rush96cn 2014-2-19 17:57:00 发表在 263楼

60度夸张了，参考森林人的参数（53度），我就估个55度吧。爬太陡的坡容易翻车哦……

rush96cn 2014/02/22 20:52:03 发表在 284楼

跨度不小哦！那就多了解了解吧。

老周1018 2014/02/27 11:57:02 发表在 311楼

嗯，就是看了大维爬好汉坡这帖子感觉铃木的四驱确实不错　锋驭四驱可能没有大哥维特拉四驱牛，走走辅道应该还是可以吧

rush96cn 2014-2-27 11:37:54 发表在 309楼

老奇骏在同时代城市SUV中越野性能是顶尖的，而且逍客也完全承袭了这一优点。其根本原因也是在于CVT的大变速比，在当时而言优势很明显，使奇骏拥有了同级最大的攀爬比，这也是指南者之前搭载CVT的主因。
新奇骏升级了CVT8，仍处于同级领先，如果主减速比保持不变，其攀爬比也可以达到16左右；即便调低了主减速比，最低限度也不会差于森林人。

开着哈佛去摄影 2014/02/25 22:49:35 发表在 303楼

现在开SX4天语，此车省心省事

兜兜峡 2014-2-26 22:11:44 发表在 307楼

一直关注R兄的帖子，回复热情，解答耐心，也由此迷上了四驱，请楼主简单分析一下奇骏的系统。话说一直眼馋奇骏，经常开同事的银骏，确实不错。隔壁新奇骏论坛炸开了锅，东日的定价太啃爹，只能看看了，

rush96cn 2014-2-27 11:47:46 发表在 310楼

大维论坛有篇超火爆帖，这是链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-500-25129496-1.html
好汉坡主道和辅道便是越野SUV和城市SUV的分水岭，维特拉用低四可以轻松爬主道，森林人只能走辅道，指南者连辅道也上不去。

老周1018 2014/02/26 23:08:44 发表在 308楼

rush96cn兄，就锋驭的能力而言　不知道能不能过老掌沟　上好汉坡呢？

abcqsh 2014/02/25 13:42:20 发表在 301楼

说明书上是四驱50度，二驱是40度

兜兜峡 2014/02/27 14:55:27 发表在 313楼

那森林人车主有点冤。奇骏各方面均衡，口碑好，外观硬朗，除了内饰丑。新奇骏和新RAV4似乎改路线了，外观都改中性化，是不是给新车型让路。

abcqsh 2014/02/27 17:14:27 发表在 316楼

楼主分析的内容我不懂，但觉得很专业，不明觉厉。提供四驱车的部分资料，不知是否有用。接近角：16度，离去角25度，空载最小离地175MM，速比：1：4.006  2：0.55  倒档：3.771    主传动比：3.882