年近10岁的二妹在去年底换了俩左门的门锁。原因是不好关。无奈开春右边也坏了。怀着换俩也要一百多的心情研究一下为什么会不好关。
如图1所见。新门锁,锁扣部分包胶。环抱锁孔直径为8MM。包胶作为缓冲,避免金属件直接碰撞声音较为柔和。
如图2所见。老化的门锁包胶残破不见,但机械结构完好,并非不能使用。环抱锁孔直径增加到了10mm。因失去包胶缓冲,机械硬碰硬此时门声音生硬(大G声)且需要大力关门。
如图3所见,锁环直径为7mm
故障原因分析:因为丢失包胶,环抱锁孔变大。所以需要更大力度关门,挤压门边条,才能使得环抱锁孔到达锁止位置。
解决办法:1恢复 环抱锁孔大小。(不现实)
2增加锁环直径弥补。(要求结构紧密,可靠,无损,可重复)
最终方案,用铁丝(本人用的是老式双芯黑皮铁芯电话线的线芯)在锁环上缠绕。如果铁丝粗了会关不上或者很难关。(操作过程中切勿强行关门,用正常力度测试就好)发现不合适就把铁丝取下用锤子锤扁。再缠绕测试。直至开关轻松合适,然后用瞬干胶涂满,并用钳子带紧。等瞬干胶固化后,测试如发现关门有迟滞,则用刀片刮去表面瞬干胶。即可恢复测试力度。
图4为修复后锁环。可见修复铁丝不可以缠满。靠图片右侧需留出一部分避开锁体内部结构。
图5为修复好的尾门锁环。因为尾门锁环间隙较小,所以铁丝被锤得很扁缠绕。
这种修复手段难度较小,自己完全可以动手,免去换锁的费用。并且在铁丝磨损后,只需用钳子拧动就能破开瞬干胶,重新缠新的。
修复实测好用。关门力度与更换新锁无异。但是声音无法改变。依旧是大G那种机械碰撞声。所以有钱不想动手的还是更换新锁为好。
之前很多坛友的尾门不好关。因而缠了胶带。其根本原因也是一样的。因为胶带是柔性的缠多了也会被挤开。但是这次维修也发现了个问题。去除缠裹的胶带后发现,锁环已经被磨损出了很大的凹槽。因为胶带并不耐磨,且阻挡导致并不能被及时发现。
门锁的状态是很重要的,不论是修复还是更换。不合大小的门锁会加剧磨损,增加噪音或进水进灰。毕竟行驶中车身会扭曲,门锁要承担很大的力度。后门锁环的状态让我看到了实实在在磨损的发生。(可惜忘了拍)
PS:包胶还在的门锁切记勿随便上油。会加速包胶的脆化