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【家家众测】小而实用?三款汽车应急启动电源的对比横评
1.1万 6 发表于2020-11-22 10:57:45 只看楼主 精华标准
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        算下,2020精选正够三个,申请下,超级开心获一个对比横评免费试用的机会。但知道具体要横评的什么样的产品,直到收到>7kg重的包裹……


三个重量和体积相差巨的同类产品?

汽车应急启动电源



        在汽车上,可以用汽车的电瓶给手机、平板、各种用电器充电。但如果连汽车电瓶都“罢工”时候?你就需要一个应急启动电源
        汽车应急启动电源,顾名思义,就在应急(车子电瓶亏电,电瓶被偷,电瓶……)的时候,这个东西能替代或者协助电瓶帮自己帮别人成功启动汽车,从而避免一些用车的麻烦。同时,应急启动电源还能输出电能,给少用电器充电。
       

开箱/细节/特点


         我获的对比横评的产品三款汽车应急启动电源。分别宝利奥B8,南孚点动NFYD004,米其林8564ML。粗查一下,售价约为175,600和559。
        

为啥两个汽车之家家家众测的包装纸箱。中间一个普通快递塑料包装


第一个,宝利奥B8应急启动电源,标称容量9500毫安时。看上去容量没有现在主流的手机充电宝。但启动电源都有短时间电流输出的特性,这也跟手机充电宝最。这个峰值电流为300A。

参数介绍,启动电流倒

两种夹线方式,但提示至少保证3格电量,毕竟总容量

全部配件

三种头的USB充电线。过40厘米的线短,可以临时用来充电手机。

老虎夹子,红黑配色。过两个夹子的线……

钳子的外壳塑料材料的。铜制的牙齿,可以看到线材为多股的铜丝线

mirso USB接口输入充电接口。一个圆形的LED照明灯,一个USB 5V2A输出口。

用来启动汽车的虎钳夹子的接口,两边口的造型一样,避免误操作而反接的可能。

侧面开关键和4个电量指示

按开关灯,能开启LED照明灯,再点按切换快闪和慢闪模式。

整体跟主流的1W毫安时充电宝差多。

虽然硬质塑料外壳,在凹凸的斜纹和边倒角的设计,握感舒适,没觉有“刮手”的感受。

第二个,南孚点动汽车应急启动电源NFYD004,容量为7500毫安时。峰值输出电流400A。


操作示意图

虽然容量比第一个要稍。但峰值电流和USB输出的参数倒

南孚点动NFYD004,附送一个黑色收纳袋。

打开收纳袋。全部配件都进行分区捆绑收纳,这个设计错。

全部配件

黄黑配色,黄色部分为工程硬塑料,黑色则为软胶材料。配合面积凸颗粒,握感摩擦力十足。


开关和5个电量指示

侧面为mirsoUSB输入充电接口和一个12V10A输出?

前面为一个拇指的照明灯。

前面软胶盖下有少接口,两个USB输出,车充输入端和启动输出接口。

开关控制照明灯,操作方法和模式跟宝利奥B8一样。

相比第一个更的适配器,两个夹子的线也。夹子外壳为塑料。

铜质牙齿,多股铜丝。需按压的力气比第一个要更一些。

第三个为米其林8564ML应急电源,容量为14安时。比前面两个太多。更重要的还可以220V100W的家用电输出。重量和体积同样也老少。

6kg多的重物

参数说明,差多就一个电瓶

侧面的操作,按键和接口说明。因为功率电瓶,使用前一定要认真看说明书。

开箱全貌,就一个应急电源和一个充电适配器。

峰值电流为500A,比前面两个应急电源更加强

多功能插座,兼备扁形两脚,欧规圆形两脚,和三脚插头输出。按下方圆形电瓶自检键,即可知道剩余电量,过只有三个档位。比前面两个的4个和5个指示灯,精确度稍差。

中间为多头LED照明灯。只有开关选择,没有频闪模式。

边为12V车充输出口,这个软胶盖结实,并且打开的时候,找到“下手”的方,“比较障碍”。

下方为三个指示灯和充电输入端口。反接警告启动汽车驳接时指示用的。

因为功率电瓶,背部有一个额定功率为10A 的mini车用保险丝。设计深,拔插需要专用的工具夹子。

总开关设计在背部。

自带提手,过提手为硬质塑料。并且开模精确,拿有点刮手……

全金属加表面喷漆的夹子。牙齿为铜制,相比前面两个更加粗壮的多股铜丝线。架子张力也更加

正反面展示。

三款应急启动电源。


三款的线夹子对比。

启动汽车实测对比


        接下来,实测操作体验一下三款应急启动电源启动汽车试验。在操作之前,当然要给三款都充满电。满电就测试,肯定讲武德”的
        其实说明书里都,驳接电瓶的正负极进行操作的。但考虑到车子的电瓶目前在“亏电”状态。于,我拔掉车电瓶的负极后测试。相当于完全靠启动电源的能量来启动汽车,这三款应急启动电源能搞定吗?

充电

拆卸电瓶的负极端。

车电瓶暂时“休息”一下。

宝利奥B8接上,一端接电瓶正极,一端接拆下来的车子负极端。回到车里打火,第一次只见启动马达转动的声音,但没能发动汽车。但第二次第三次尝试,却都成功发动汽车。这什么原因?总之成功启动。

尝试数次之后,“身体被掏空”电量足于再次启动汽车。连给手机充电的力气都没有……

南孚点动启动电源。同样的接法接上。开启开关,确认接线正确的灯开启。一次启动成功,二次三次次五次都正常启动。

第三个,米其林应急电源。一样接上两端的接口。开启背面的开关,反接指示灯没有亮起,证明接线=正常。也轻松启动成功。

启动汽车,还能干点啥


        启动汽车这个本职的功能之外,应急启动电源作为一个储能装备,当然也可以给其他各种用电器进行充电。


比如给手机充下电。过现在手机/平板等的电池容量越来越。这个宝利奥B8的容量显点。并且只有一个USB接口。

南孚点动启动电源,有两个USB接口,可以同时给两个用电器进行充电。过也受限于较的储能容量,估计喂饱两个用电器。

米其林应急电源就厉害多。巨的储能,可以用车充获数个USB接口。

还可以给笔记本电脑这样的用电设备供电。

三款应急电源对比横评总结


       通过对比,三款都应急启动电源,但体现出同的应用方向。那么作为用车消费者,哪款更加合适



1,容量:标称容量:米其林8564ML>宝利奥B8>南孚点动NFYD004。但实际测试,宝利奥没启动几次就打
2,扩展性:米其林8564ML>南孚点动NFYD004>宝利奥B8。宝利奥只有一个USB输出,并且输出功率较低。在手机快充的年代有点落后
3,携带性:宝利奥B8>南孚点动NFYD004>米其林8564ML。宝利奥B8跟常见的充电宝体积上一样,可以随身带当充电宝。南孚点动NFYD004就稍微点,只能放背包或者箱子里应急当充电宝。至于米其林8564ML,相信没有人会随身携带,只有在自驾游,户外露营等时候,放车上使用。
        如果车上有充足的储物空间,肯定选择米其林8564ML最佳,够的储能,丰富的接口,能应付更多的输出场合。其次南孚点动NFYD004,体积,启动电流也,在车上随处就能找到放置的方,还有个收纳袋。宝利奥B8,启动电流最,并且存在稳定的可能性(第一次没启动成功),如果应急的时候没能帮上忙,即便价格再低也没啥用……


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