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始于颜值 钟于体验——雷诺 e诺
我是一个大学刚毕业的人，在大学时候自己就创业弄了些东西，虽然挣得不多，但也算充实，毕业以后也没就业，继续干着自己的事情，随着业务的发展就想入手一台代步车，这样平时来回跑业务也方便。也是问过一些懂车的朋友，十万以内的都推荐我买新能源，后来我想想也是，低碳生活，而且电总比油便宜。
经过我的重重筛选最终把目光放在了合资品牌东风雷诺的雷诺 e诺这辆车身上，毕竟十万以内能买个合资车还是很不错的。
话不多说，满怀期待去4S店看车。
经过我的重重筛选最终把目光放在了合资品牌东风雷诺的雷诺 e诺这辆车身上，毕竟十万以内能买个合资车还是很不错的。
话不多说，满怀期待去4S店看车。
别说东风雷诺的门店设计还是蛮大气的。很威严啊。
通过销售顾问的介绍也了解到了关于这台车的很多方面的信息。
外观设计上小巧玲珑，亲和力很高。就像是继承着家族气息的一个新生儿。
黑色的封闭式中网设计加上U型的银色镀格栅设计，显得很精致，雷诺 e诺在这些小细节上还是特别用心的。
店内放了很多关于雷诺 e诺的介绍和宣传海报。
销售告诉我，雷诺 e诺搭载的是一台最大功率33kW的电机，电池续航能力能达到271km。充电口也分快充和慢充两种，快充状态花费半小时即可将电量从30%充至80%。
分体式大灯的设计，上方为日行灯，下方是大灯，日行灯为LED光源，大灯为卤素光源。
车辆配置也是三种型号可供选择，目前店里e尚型和e趣型有现车，不过高配和低配没差多少钱，建议还是直接高配。
14寸的轮胎，小巧玲珑很适合车身，轮毂的形状也很好看。
蓝色包围的空调出风口，简约时尚。
液晶仪表板也是放弃了传统设计的样式，左边是电机功率，右边是电池容量，中间是公里数和车速显示，让我意外的是，竟然还可以显示车内PM2.5数据。
8英寸的液晶中控屏，色彩感很强。
旋钮式档位调节，手动驻车。
整个中控的颜色是灰、黑相间的，很有复古的格调。
前排座椅均有雷诺 e诺的标识字母，让你很容易认出它，地位感很强啊。
乘坐空间中规中矩，我坐进去的话基本膝盖处还能留有一拳半到两拳的距离。
通过销售的介绍和自己的体验我是深深觉得这款车真的很不错，价格亲民，十万以内就能买到一个有着丰富造车经验的合资品牌，它不香吗。
好啦，也了解的差不多了，这两年的存款还是可以全额拿下它的，过段时间我也是有车一族了。
好啦，也了解的差不多了，这两年的存款还是可以全额拿下它的，过段时间我也是有车一族了。
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