预算本来控制在35-45万之间，想搞一台大六座SUV。家里俩娃，爸妈偶尔过来住，五座车实在不够用。之前开的是台老款的汉兰达，空间还行但配置太老了，媳妇老嫌弃车机卡得跟老年机似的。
最开始看的理想L9，确实大，冰箱彩电大沙发名不虚传。试驾了一圈，增程没有续航焦虑这点挺吸引人，但说实话底盘质感差点意思，过减速带有点晃，媳妇坐后排说晕车。后来又去看了问界M8，智驾确实牛，但那外观设计怎么说呢……不是我的菜。

真正让我动心ES8的，是俩身边的人。公司一个同事去年底提了台ES8，天天跟我安利换电多方便。他说提车到现在基本没充过电，全是换电，三分钟满血复活，比加油还快。另一个是做生意的老表，开了十几年油车，去年换了ES8后跟我说：电车我只认蔚来，服务是真的好。
于是去试驾了，第一脚电门下去，直接把我钉在座椅上了。底盘质感也比预期好太多，双腔空气悬架+魔毯智能悬挂，过减速带那种从容感，跟我之前试的理想L9完全不在一个维度。媳妇坐第二排说很稳，不晕。
最关键的是六座布局，2+2+2，第二排两个独立座椅带零重力功能，加热通风按摩全都有。爸妈年纪大了，上下车方便，坐着也舒服。第三排虽然不能跟MPV比，但应急坐俩小孩完全没问题。最后拍板的是换电。家里老小区装不了充电桩，之前一直担心充电问题。蔚来全国2300多座换电站，北京覆盖率相当高，三分钟换个电，这不比到处找充电桩香多了！！

裸车价40.68万，选了BaaS租电方案直接减10.8万，车价29.88万。电池月租1128块钱。购置税1.3万，商业保险1.2万左右，交强险1100，上牌费500，落地合计差不多32.49万，赠品就是官方的飞航头等舱五件套+5年NOP+免费使用权。分期走的0首付+两年免息，月供4200左右，两年后结清尾款，压力不大。

提车那天验车环节我比较细致，外观主要检查车漆，还有接缝地方，座椅每个都试了调节功能，第二排零重力座椅一键躺倒，确实舒服。第三排也爬进去坐了坐，我175的个子短途没问题。中控大屏和NOMI都试了，反应速度很快，双神玑NX9031芯片不是盖的。音响系统21.4英寸后排屏+27扬声器杜比全景声，放了一首渡口，低音下潜很深。后备箱电动尾门开合正常，前备箱230L也检查了，空间确实大。
全部没问题销售还得讲解一下使用方法，最后把临牌贴上了，实体牌当天拿不到要等几天才可以！
钥匙交接仪式挺有仪式感，交付专员给拍了合影，还送了个小小的交车礼盒。拿到钥匙那一刻确实有点小激动，毕竟是自己第一台电车。

动力操控：这数据摆在这，动力随踩随有。运动+模式一脚下去推背感极强，但日常开舒适模式就够用了，电门很线性，不会一窜一窜的。方向盘指向精准，但5米28的车长，掉头确实费点劲，得两把。

底盘舒适性：双腔空气悬架+五连杆独立悬挂，过坑洼路面过滤得很干净，车身姿态控制优秀，没有开大船的感觉。
外观内饰：鲨鱼鼻前脸+双层晶钻日行灯，辨识度拉满。悬浮式车顶+隐藏式门把手，风阻系数很低。内饰大面积软性包裹+金属饰条，豪华感在线。大屏幕+HUD，科技感也有。
空间实用性：2+2+2布局，第二排独立座椅带通风加热按摩。第三排应急坐人没问题，平时放倒当后备箱用，前备箱放个登机箱都行。
续航：高温天全程空调，市区通勤大概能跑400出头够用了！

智能配置：L2级辅助驾驶，NOP+领航辅助在环路和高速上用着还行，自动变道超车挺丝滑。

最满意的：换电是真的方便。提车到现在没充过电，全是换电，三分钟搞定。空间和舒适性也是实打实的，家里人都说坐着比老车舒服太多。动力就不用说了，3.97秒破百，红灯起步从来没输过。

不满意的：5米28的车长没给后轮转向，掉头和窄路掉头确实费劲。续航达成率还有提升空间，实际市区也就400多，打折确实明显。第三排空间成年人坐久了还是有点憋屈，也就应急用用。