尊贵的连动云车主们，你们好，我又来了

转眼提车一年9个月了，里程也来到6万公里，先接着之前的帖子，说一下停更这期间发生的问题，首先是之前说的变速箱异响，经多方排查确定不是变速箱的声音，而是水泵的声音，跟瑞虎8星途TX一样的通病，漏水还异响，但是直营店已经倒闭了，自费更换，材料+工时大约1200左右。更换之后发现是泵体和泵头连接处漏水，照片已经拍了，如果有机会我会发帖子，目前新水泵跑了2万了，还行，不过有个奇怪的现象，把防冻液补满后，还是会缓慢下降，但是到最低刻度就再也不降了，我也不知道是为啥，有知道的朋友可以告诉我，我猜测是防冻液多，压力大蒸发了，最低刻度时压力正好，反正先开着吧


其次是底盘异响，走烂路咯噔咯噔的，经检查是两边的下摆臂球头都有框量，更换后解决，花费材料+工时600左右。建议底盘异响的车主们，按照如下的顺序检查：前后平衡杆吊杆、前后平衡杆胶套、下摆臂、减震


最后是重头戏，也是星途TX和5S的通病，刹车抖动，一般是换刹车盘片解决，但是每次换完都是5000-10000左右开始抖，而且因为没有直营店，自费换了好几个牌子的盘，无论是划线打孔盘还是光盘，都非常规律的在这个公里数开始抖，那么其实就可以排除刹车盘质量问题了。影响刹车的另一个因素，就是分泵，5s和星途的前刹车是双活塞，考虑到只有19款的车大规模抖动，所以可能是批次的刹车分泵双活塞力度不均匀，导致刹车盘异常磨损，从而抖动，所以我就萌生了一个想法，改分泵。

那么问题来了，怎样能够最省事、省钱的改装呢？答案只有一个：用观致5的分泵。我之前发过帖子，https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/54da2de4a9267fd0/94350606-1.html
由于5和5S的分泵不同，导致刹车盘、片不通用，那么更换分泵之后，5的盘片就可以用了，因此，只要分泵更换成功，盘片不是问题。按理说分泵的孔位应该是一样的，所以就买了试试

全部完成之后，上路试车，目前跑了200公里，目前没有任何刹车分泵不兼容的异常感觉，只有刹车盘片还没磨合好的感觉，等一万之后再回来汇报，如果不抖了，那就是分泵的批次通病，欢迎大家效仿。两个轮子，分泵+盘+片+工时，共花费2500左右