开头先声明，本人买车与厂家无关，无任何充值！纯属屌丝自购车，别给叫兽乱扣充值帽子！别拿那些一篇几百块的参数配置水文来怼我，我试驾只说感觉，不听官方吹牛逼。
   经过昨天晚上发布会的等待，到后面转大定的忐忑，再到深夜的失眠期待。这种买新车的感觉我已经10年没有了！因为你们都知道叫兽一直开熊猫哈！哈哈太穷了没办法，换不起车子。不像有钱人说的三年换个车。后面提车再聊为啥买车！
  转大定的优势就是，立马变成VIP，得到预约试驾的优先权。想想有些品牌试驾还要看脸色，要么需要提前预约，一下子感觉爽歪歪！这里给南宁腾势小伙伴们的服务点个赞！今天一早叫兽就到店试驾了，迫不及待，兴奋不已！先简单说说感受，如果提车了，叫兽再开坛做法，往死里的吹牛逼！

   店里就两台车，颜色参考太少了，给个厂家差评，铺货太慢了。这个水泥灰是35万的，也是我要买的配置。直接说动态试驾：
  1，百公里加速虽然是3秒级，但是N7的设定还是稳当厚重了。不像别的3秒级电动车，一脚油门下去，立  马给你灵魂剥离身体的撕裂感！也就是车子biu一下出去，魂魄再后面狂追的样子。说的有点恐怖，但是有些电动车就这样，确实很爽！
  N7的动力更浑厚，不会给你很炸裂的感受。这跟品牌定位有关。腾势走的就是豪华稳重的路线，如果搞的太鬼火，目标客户群体可能不喜欢。本来我想找那种炸裂的感觉，N7跟我想的不一样了。不是说它加速不行，而是有种感觉，这种动力我能接受，但我家人绝对超爱！因为舒服线性，不会像愣头青。这点来说，我爸应该很喜欢这个车的加速调性，慢条斯理！
   2，加速踏板很线性，不贼！这点对于取向舒适的N7而言非常到位。

   3，隔音牛逼！相信我，虽然不是无框车门，少了点拉风属性，但是风噪密闭性吊打它们！所以不要遗憾。曾经一次无边框玻璃开门打我下巴过，至今有阴影，我不感冒那个配置！隔音很棒！
  4， 底盘这么说吧，轮厚实高级感，电动车里面金字塔顶端了。你可以不信云辇，我也不信。但是你得屁股会告诉你答案！后续再聊，反正这个车一开起来，那种高级厚重细腻感直接满分。你可以说挂比亚迪车标的地盘拉胯，但是挂腾势标的N7绝对让你另眼相看。

5，运动模式，所有操控都调到阻尼最大，车辆的紧绷战斗感不错。开起来决定不会像新势力三傻某些车傻大晃悠的那种感受。如果我提车的话，叫兽再体验漂移激烈驾驶说说它的极限性，现在先不把话说死。不过前双叉臂的结构加空悬，这套系统拉胯可能性不大。

   这个车坐在车里开起来很感觉车子大！横向宽度很爽，毕竟1.95米宽了。方向盘握感很棒，如果电动调节方向盘标配就更高级了！厂家肯定留改款作为韭菜项目提升！
  至于你们说的智能辅助驾驶，叫兽说我的观点，你给我更好，给我我也不用！我傻子么？开车这么危险的事情让个电脑帮你开车，你命不值钱那么贱？所以这玩意我一惯的观点，免费给更好，得个好口碑。不给还要加钱，打死我也不装，除非你钱多当我没说。老司机能理解叫兽的想法，有钱人钱多无所谓。哈哈，所以我不体验这个，后续再说了，因为我开车真的连定速巡航都懒得用的人。我更相信自己的车技，我更怕死！

为什么买35次顶配？因为顶配38万那个就外观多点套件，轮毂是锻造的，其它一模一样。所以我觉得那个不算顶配，应给是35是顶配，另外选装3万的外观套件罢了。但是我个人不喜欢这类东西，对我没诱惑力，性能也没啥提升改变。我穷，所以我选这个配置。如果你们不懂怎么选，跟我聊！十几年汽车从业经验，4S店出身，叫兽的销售分析能力，我自认为我很自信。毕竟从新车杀到二手车的男人，还是值得你信任的！哈哈
  这个顶配的20寸轮圈必选！多辐条不容易清洗。另外这个高配的卡钳才是真香定律！提车我就改卡钳颜色，你们说什么颜色好看？留言一下。

试驾简短，叫兽还要冷静一下。毕竟48个小时的定金犹豫期我还可以退订。所以看你们的了，追求一台舒服的，质感高级的，这个N7绝对不让你失望。我以为买N7是我自己买的一台驾驶者之车，试驾完后。我的感受是，可能这台车不能完全符合我的心里预期，只能让我高兴百分之80！但是这个车对于我的家人而言，他们追求的东西，这个车百分之95都能完美契合！
  所以，买车没有绝对完美合适的。差不多合适就是最好的。叫兽过了一人吃饱全家不饿的年纪了，现在买车我得把我的要求放一边，以我最爱的家人为首要考虑对象。只有他们开心高兴了，我才觉得腾势N7物有所值。希望叫兽的这个想法大家能感同身受。
  说了这么多，其实买车钱是家人们给的，不听他们的听谁的？哈哈。祝定车的同学早日提车，早买早享受，晚买享折扣！哈哈哈。有啥问题留言加叫兽吹牛，叫兽爱你们！