实际开起来在驾驶感受方面差距不会特别大，如果只是上下班代步的话1.5t pro就够用了

必须上2.0T动力这东西可以不用但是不能没有

这车型没开过没啥发言权吧，但要说动力上对比，1.5跟2.0的区别肯定是有，但不会给你那种特别强的区别，尤其还是那种你舍得踩油的话1.5t跟2.0t的市区代步上差别就没多大，一般往往都是中后段或高转下2.0T的动力会明显比1.5T的强了很多，在一个也是比较重要的因素就是还要看看发动机与变速箱的调校了，说直白点举个例子像大众的途昂380 2.0T跟530的2.5TV6对比，看似2.5TV6的动力更强，但记得V6的涡轮介入要到接近3000转，而380的2.0T涡轮介入只要1400转左右，所以看似2.0T的动力弱了一点但实际调校上380在市区代步更舒服动力更好一点而530的V6在高速巡航跟后劲的动力储备更强而已。

都开过，最终买了1.5.不光是价格，还有油耗，90%的城市通勤路况对于我来说真的不需要那么大马力，1.5的配置和动力也很够用，除非你真的喜欢2.0的运动套件外观

2.0T动力后期没法更换。

预算够就2.0。很简单的问题纠结什么？

看人来的，中国80%的司机，不需要动力，给他4.0T双增压和2.0自吸，他在路上都是一样的慢吞吞，所以1.5T已经非常风驰电掣了。你如果是踩油门毕竟猛的，那这个车的2.0T都满足不了你

看你自己来，反正我在路上开车，99.99%的司机所说的动力，就是加塞卡位那一下卡住别人，那不叫动力，叫我敢撞你看你敢不敢来一场事故。真正前面空旷的路况都是不踩油门的，特别是中年司机，几乎全是这样

索拉塔1.5的发动机没有用途胜上的200马力的发动机，，如果是200马力的1.5，根本不需要2.0发动机，现代太骗人啦

差距很大，销售会告诉你，市区开差不多，实际开也就窜一下，1.5t过了3000来转，马上就没劲了，不过吧，现在油车提速再快也没啥，能快过电车么，所以我也选了1.5t，就是家用拉老婆孩儿，没啥需求，够用是真够用了。
主要油耗也低，保养啥的也省点。虽然1.5pro（加全景）和2.0就差1万出头，但我选择不上。如果年轻10岁，我会毫不犹豫上2.0，呵呵，但那时我哪买的起B级车呢，想体验加速买个电车得了，十多万的车百公里五六秒随便崩。

1.5T的车子我经常开，不过不是索纳塔，是其他牌子的中型车，我想可以借鉴一下，动力完全够用了，满载上高速跑120左右绝对不吃力，当然，你要是追求更好的动力，那2.0T当然是更好，一般开开，1.5T够用。

预算充足的情况下，还是建议2.0

我的问题是，有人说现代1.5T发动机先进，是否真的？