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已行驶3万公里，理性说说好猫的优缺点
日常出行都是开着好猫，时常看到网络上说它这不好那不好的，我觉得普通人买一辆十万多的车都要被喷，也真是很难，其实现实中我开的感觉确实还不错，不然也不会有那么多好猫在马路上跑了，这才是现实。
买的粉色的外观很温柔，应该是很多知性小姐姐喜欢的色系，名字很网感叫“万人米”，开到目前都要3W+公里了，没出过什么毛病，除了车身不耐脏，我又是爱干净的人，所以每月额外多了一笔洗车费用。
不大喜欢它的车头正面，感觉有点过于宽大，像蛙脸，一般拍照我都拍它的侧颜，更修长立体，有那种SUV的俊朗感觉，朋友们都喊我去贴个黑车顶，说这样会显得更有运动感，准备年底前搞起来。
顺便再搞个尾灯贴，这样更加拉风一些，不知怎么，我总觉得这么大的车后窗没有配一个雨刮器确实有点浪费了，建议欧拉的设计师考虑下。
买的时候就计划好作为上班代步的，所以就市里跑跑，能耗最高开过16，平均稳定在12，感觉同价位中等水平吧，其实能耗这个东西感觉不是说和什么车有关，主要还是跟驾驶路况和温度有关，有段时间上晚班开的不紧不慢，就开到11.4，后来上早班堵车一会儿被前车加塞一会儿被后车滴滴，就开到13往上；还有温度，冬天我就开到过15,16的样子。
车的驾驶感受很轻松，就连着我这个之前不爱开车的车都喜欢，车型不大，还自带360全景和各种驾驶辅助，变道遇到车流量大的时候看看后视镜就OK了，省去了在路中间徘徊的尴尬，就是避震做的不太行， 后排遇到减速带就就比较晃，前排倒是没啥感觉。
它的座椅配置还是蛮可以的，加热通风还带按摩，中午如果嫌弃办公室吵，可以躲在车里午休，开个座椅按摩，舒服睡一会儿，天冷还能边开车边用加热功能，就是会用一部分电耗，所以我每次开的时候都要看看剩余电量，要是电量不多了就舍不得开。
也别问我为什么要加座椅套，因为这个坐垫颜色浅，我不想经常擦，建议买同款的车友也可以加个坐垫，薄薄的，不会影响开一些功能。
最后分享款车载好物吧，顺便提一嘴好猫的Carplay，个人有线和无线都用过，建议还是有线的吧，比无线的更加稳定，不会断联。
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