hanjiapc 2019/11/05 04:50:35 发表在 8楼

没错，到位！只有走过了才知道艰辛

金条酱就红龙 2019/11/05 23:42:46 发表在 25楼

学习了！正打算入手进口拖挂。国产的拖挂实在看不上眼，国产c型工艺也是不敢恭维。

死翼耐萨里奥 2019/11/05 21:30:51 发表在 21楼

好奇问一下楼主的补给频率大概多久呢（水、食物、燃气）？我看到coachman可以装两罐燃气，不知道这种在路上的消耗速度大概是多少，谢谢！

车与生活2 2019/11/05 15:25:58 发表在 17楼

这也是为什么现在选择拖挂的人，一般都选择6米以下，车长可能自重不增加多少，但是有空间了，就位想着增加很多东西，造成后车太重，对前车的要求无形中提高了

hanjiapc 2019/11/06 08:05:04 发表在 28楼

我又定了一台8米双轴的，觉得现在的车还是小 不过不会再去高原了

雨氏物语 2019/11/06 09:54:43 发表在 29楼

楼主可是今年8月底那几天出现在拉扑楞寺停车场？我当时从拉扑楞出发去桑科的时候看到一大拖挂

hanjiapc 2019/11/06 08:03:48 发表在 27楼

燃气足够用，如果冬天晚上需要暖气的话，5天十公斤燃气足够了

宁_戈 2019/11/07 20:25:09 发表在 35楼

没那么恐怖，我的前车是11年的哈弗H5  2.4自吸汽油版，房车是米国鬼子的，6.3米，空重1.35吨，装载后1.8吨只是在年宝叶则时因高原、陡坡，不得不打开了低四（年宝玉则前年关闭了），其余时间并没什么太多感觉，上的最高的垭口是4400多米，一般2档30公里左右的时速通过降档、慢速通过，那边的路想快也不可能

老友米 2019/11/05 07:58:47 发表在 10楼

哥们儿你的保时捷3.6T太不娇贵了，我的破奇瑞1.8自吸也拖着挂走过青甘环线，人车安好啊，我的是国产五米挂，但是也有一吨出头，还是后置轴。你说吃力的地方是不是甘南？那里发卡弯太多了，我当时返程也差点去挑战甘南，看了地图放弃了，看到你这么说，还好我当初没去甘南啊。

hanjiapc 2019/11/08 09:43:17 发表在 37楼

尤其是扎尕那去天水的锯齿梁！！ 老牛逼了！！！！