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85后喜提21款奔驰S400L 「购车 提车 上牌」坐标：江苏南京
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应该说关注新S级久，之前一直留心国外媒体报道，终于今年正式发布，也算是姗姗来迟。
宛如奔驰经典广告语“汽车发明者，再次发明汽车”，这一代S广告语是“静在于心”，在以往豪华旗舰基础上进一步升级内在，豪华+科技我想是这一代奔驰两标签，尤其这一代S明显年轻化许多，从外观到内饰到人机交互，想必会吸引量80、90后车主。
1月29日公布售价，期间也问其他几家4s店，基本都是加价，家人简单商量，就拿，基本也在接受范围以内。
宛如奔驰经典广告语“汽车发明者，再次发明汽车”，这一代S广告语是“静在于心”，在以往豪华旗舰基础上进一步升级内在，豪华+科技我想是这一代奔驰两标签，尤其这一代S明显年轻化许多，从外观到内饰到人机交互，想必会吸引量80、90后车主。
1月29日公布售价，期间也问其他几家4s店，基本都是加价，家人简单商量，就拿，基本也在接受范围以内。
买是入门级S 400 L，基本也够家里用。最功率313马力，峰值扭矩450牛·米。满足日常出行及商务需求。
当天谈好细节：车价899800，加价50000，因为以前购买过奔驰E级，再优惠16000，总体加价34000包含车窗膜，镀金，脚垫，后备箱垫，保险在S店买一万8，购置税10万出头，反正一起上路差不多105万。
为奔驰，值~
当天谈好细节：车价899800，加价50000，因为以前购买过奔驰E级，再优惠16000，总体加价34000包含车窗膜，镀金，脚垫，后备箱垫，保险在S店买一万8，购置税10万出头，反正一起上路差不多105万。
为奔驰，值~
车尾看来宽而扁平，倒角状尾灯乍一看确实有怪异，不过经得起细品，长时间观察后会感觉越来越顺眼。尾灯内部LED光源以立体钻石切割光柱灯带有序排列开来，仿佛鳞次栉比城市剪影，在刹车时半部分灯带呈渐变光辉闪亮，仿佛湖光掠影，辨识度极为出色。
搞定手续准备走人
赶紧回来收拾收拾，准备出去转转，其实还喊小伙伴一起
后备箱空间，放个行李箱感觉都没有问题，车尾整体有一种沉式感觉，因为S400低配没有运动套件所以看起来层次不丰富，属于比较低调。电尾门是全系列标配，这个价格再没电尾门配置那就不太合适。
在南京首先想到双子塔，也就是河西保利剧院那里
奔驰S年轻动感保利剧院交相呼应
奔驰S年轻动感保利剧院交相呼应
整体长度比w222得长50毫米，但是实际体验来没有空间上差距。电吸门是标配，非常优雅。黑科技后轮转向在S500以配置里应该都是没有。
前脸类似盾牌中网由梯形改为多边形，整体尺寸略微放，边缘线条修饰得圆滑，内部增加纵横交错镀铬条，毫米波雷达模块前置摄像头位于其中，整体融合度较高。格栅有不同风格装饰，这台车采用多辐贯穿式格栅，配备运动外观套件车型采用蜂窝状饰板。
整个车头基本就是放一号奔驰E，但是更加凌厉、霸气。买奔驰E，体验非常好，所以对奔驰印象棒。许多人说丑，但是我感觉更加年轻化设计，应该也是考虑到现在S车主逐渐趋向于低龄化吧。
来到街边也摆拍几张，这个时候南京春意盎然，爱车配上难得好天气
家关心投影灯，我买最低配 S400L是没有，需要选配价格两万多，顶配S500是标配。这种华丽于实用东西，我一直不太感冒，够用就行
带着小伙伴一起去踏青
小伙伴对奔驰S赞
【上牌】找一天空赶紧去排队上牌，期待能选个好数字
全新一代中控设计，虽然没有上一代发布时那么震撼，但是整体营造豪华感不言而喻，豪华感营造一直是奔驰所擅长。
不得不说，在现场是最亮星
45度犀利角尾灯，性感翘臀
感觉今天被奔驰包场，GLC也是多
后尾灯转向灯是流水，还算漂亮，角形造型给人一种高冷感觉。
低配S400只有8个普通扬声器，没有配备柏林之声，需要选配，这也是遗憾一点。音质确实差强人意，这也可以通过后期自己改，费用概一万多，并且能达到比原厂选配更好音质。
座椅非常软，材料高级，就是异味有点重。这几天一直在开窗通风，也不见好转。后排独立屏幕，除耍帅也没啥实用价值。像我这种考虑实用第一位，自然不会去选装。
中控台布局简单而不失豪华，顶部采用皮质包裹，中央用面积亮面木纹板装饰，两者与门板融合度都高，座舱环绕感做得非常出色。
中控台布局简单而不失豪华，顶部采用皮质包裹，中央用面积亮面木纹板装饰，两者与门板融合度都高，座舱环绕感做得非常出色。
全新奔驰S400L内饰确实漂亮，尤其是夜晚，氛围灯柔，而且奔驰讲究体现在每一个细节上，这样组合起来视觉效果更强些，倘若有一点差错那么都没有这个效果。
作为氛围灯创始人，这次S又在氛围灯上功夫，不光是颜色调节，现在已经可以做到不同颜色自由搭配，并且会自动慢慢变色，夜店风十足，高级感爆棚！
这个配置后排独立调节也是需要选配。说实话，不选配座椅不是舒服，但是腿部空间非常足够。老板键也需要选配，可是对于我这种多数时间都是自己开，后排也无所谓，但是如果考虑到后排带客户或者自己坐话，强烈建议一定要选上后排调节+老板键，也不贵，一两万。
全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，UI界面时尚前卫，提供柔、运动、尊贵、经典共4种主题，能够实现导航、驾驶辅助、保养等信息全屏展示，HUD抬头显示内容也可以通过这里来调节。顶配仪表盘还引入裸眼3D显示技术，带来更奇幻视觉体验，其余车型均也可花费1.4万元选装
这里有一点被不爽到，S400低配屏幕竟然要比其他配置小0.8寸！两边黑边明显要长一些。没弄明白为啥奔驰要从这种方减配，不过起码功能都有，所有调节基本都在屏幕上，整体也算流畅，逻辑也比上一代连屏更清晰。
值得一提是标志性门板调节有做一些改动，现在手感更像是触摸式，但是又不完全是触摸式，上一代有所区分，这个配置也没有座椅记忆，这倒也无碍。
这套伸缩门把手是我见过比较精致，梅赛德斯英文标识信仰。
伸缩式门把手手感特别奇怪，有时候轻轻一拉就开，我家里老人有时候用力拉却打不开，至今没有弄明白他逻辑，不像是纯机械式结构，有待发现。
最后说一驾驶感受，3.0+轻混，一如既往平顺，这是s级精髓，无与伦比驾驶感受。空气悬挂调教软硬适中，对面一切坑洼都过滤极限。再加上电机，真可以说是最限度舒适。9at变速箱，高速也感觉不到任何发动机转速，而且还能保持好燃油经济性。这几天开来，路况还不错情况，11-12个油。这对于一部3.0D级车来说已经属于非常环保。
总结：
多人选择S都我一样，没有太多理由，就因为他是奔驰S级。之所以比宝马7系，奥迪a8终端售价要贵将近20万但是依旧稳坐这个级别销量冠军，一部分原因是品牌价值。但是整体实力，确实也要强过其他品牌型豪华车。我过去也有试驾过朋友7系、a8，无论是豪华感、驾驶质感，都要明显逊色一些。
总而言之，奔驰S级，是一部可以陪伴自己多多年座驾。哪怕今天看到w22108款s级，依旧觉得有“腔调”。或许这就是我这种小资情节消费者，对于奔驰s理解吧！
多人选择S都我一样，没有太多理由，就因为他是奔驰S级。之所以比宝马7系，奥迪a8终端售价要贵将近20万但是依旧稳坐这个级别销量冠军，一部分原因是品牌价值。但是整体实力，确实也要强过其他品牌型豪华车。我过去也有试驾过朋友7系、a8，无论是豪华感、驾驶质感，都要明显逊色一些。
总而言之，奔驰S级，是一部可以陪伴自己多多年座驾。哪怕今天看到w22108款s级，依旧觉得有“腔调”。或许这就是我这种小资情节消费者，对于奔驰s理解吧！
最后编辑于2021-03-31 11:48:11
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恭喜车友提车
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恭喜喜提爱车
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昨天刚提同款，可能之前没开过什么车。新S感觉真香，外形越看越看。就没有柏林有点美中足
游客
