一般是轮胎不平衡导致的，需要做轮胎动平衡。并且需要举升车辆检查底盘螺丝。如果螺丝有松动，也要紧固螺丝。除了螺丝之外，还要检查胶套和球头都没问题了，之后再做动平衡就可以解决问题。

不可能没问题，但并不是动平衡的问题，动平衡在市区内是不会抖动的，但轮胎变形却有可能，还有减震器、发动机工作状态等很多原因。首先排除一下是否加了不好的汽油，然后再检查一下轮胎，轮胎没有问题就进一步检查减震器，看看刹车盘有无异常磨损，再严重就是传动方面的了，比如加油抖动收油不抖就是半轴的可能性大。

新车2000公里后能明显感觉到共振 ，原因应该是多方面的，方向盘的抖动应该是动平衡出现问题的信号。另外，主副架及后排脚底的共振，应该仔细检查底盘，减振器及弹簧，前悬挂、胶套及球头等部位，还有底盘的护板，包括变形，甚至卡石头等异物。

如果之前没有问题，后面才出现问题，而且是在市区的话排除了轮胎动平衡的可能，那有可能是发动机的抖动，你是不是加了品质不过关的汽油

这些说的都不对。真实原因是这车升档转速太低，特别是5，6，7档，是动力不足低速高档引起的震动。

别听他们扯淡，24款的330开开就这尿性，低速换挡顿挫异响，还有567档转速过低造成脱档共振，越是上坡越是抖，就这个鸟样，变速箱程序调的太差了，现在投诉都没用

检查轮胎胎压，还有给轮胎做动平衡，可以要求4S店给你仔细检查，不过大概率是动平衡问题

检查轮胎胎压，动平衡参数，轮胎是否磨损不均或有鼓包

如果4S店售后说没问题，但你仍能感觉到共振，可以从以下几方面进一步排查：

轮胎及轮毂

检查轮胎气压是否过高或过低，气压异常会影响轮胎的减震效果和抓地力，导致车辆共振，可将气压调整到合适范围。查看轮胎表面有无偏磨、鼓包等异常磨损，若有需及时更换轮胎。检查轮毂是否变形，变形的轮毂会使车辆在行驶中产生振动，即使做了轮胎动平衡也无法解决问题.

发动机及变速箱机脚垫

机脚垫老化或损坏是导致车辆共振的常见原因之一。新车在行驶2000公里后，若机脚垫存在质量问题，也可能出现损坏，可检查机脚垫有无开裂、变形等情况，如有应及时更换.

底盘部件

检查底盘的悬挂系统、传动轴、半轴等部件是否松动或损坏。如悬挂系统的球头、胶套等部件松动，会使车辆在行驶中产生异常振动；传动轴不平衡或万向节松旷，也会导致车辆共振.

车内物品

检查车内是否有未固定好的物品，如后备箱中的杂物、车内座椅下的物品等，这些物品在车辆行驶过程中可能会因晃动而产生共振噪音.

改装及加装

若车辆有过改装或加装设备，如音响、导航等，可能会改变车辆的原有结构和重量分布，从而导致共振，需检查改装或加装的部件是否安装牢固，是否与车辆产生了共振干扰.

如果上述检查都没问题，而共振问题依旧存在，你可以要求4S店提供同款试驾车进行对比试驾，若试驾车无共振问题，需让4S店重新对车辆进行全面检查和检测，找出问题根源 。

你试试S档有没有这个现象！