本人车改了MP内饰套件，自己动手其实蛮简单。安装以前搜索方法也没找到很清楚准确的。问了4S的也是当成秘密一样不愿意告诉。（特别是扶手箱的拆装）。本人拆装完毕，觉得有必要给大家简单的说一下。免得无从下手。大家准备塑料撬棒。梅花纹螺丝起（忘记专业名字了。。T多少来着。我是京东买的装电脑的套装起子）。

面板7件套：

首先，是内饰面板2件、中控IDRVE面板、4个把手面板。大家俗称的七件套。仪表台上的两块蛮简单。直接可以用撬棒沿着下沿撬开。宝马原厂卡子力度还蛮适中的。用用力就可以顶起来。基本大家试试都可以打开。也不会敲坏。有的车可能较松，直接用手都可以拔出来。左边的小面板直接更换就可以。右边拔出来后注意把空调控制面板拆下来。也是卡扣，没有拍照，大家看一下顶一下就出来了。没太大复杂程度。然后把空调面板装到新的MP面板上上回去就可以了。

然后车门把手也是用撬棒可以翘出来。注意要点，用手摸把手的下沿部位有一个方形的凹槽。这个地方可以把撬棒插进去用力，也是避免了从边缝直接插进去造成的磨损。忘记拍照，在汽车之家找了一张图片标示一下。安装回去的时候记得先插好下面，再装上面。卡进去就行了。

IDRIVE按钮这个面板也是可以直接翘起来。可以选择在档把和手刹下凹的槽那里也有个小凹槽可以吃力。直接拔出来就可以更换了。把IDRIVE按钮替换过去就行。然后还原卡进去就好了。

排档壳:

排挡壳是我觉得最麻烦的了。中间那块黑色档位显示的塑料面板是粘上去的。我直接在左上角去用针硬翘的。造成左侧面的UNLOCK按钮的外壳角落有一点点磨损。不完美。后来我思考了一下。大家下这个的时候可以拿个热风枪或者吹风机加热一下。把里面的胶布软化一下再用力可能会比较轻松。我当时郁闷了直接暴力干的。把档位显示的面板直接角干碎了。哈哈哈。这个面板下来后中间有个螺丝，拧下来整个面板就下来了。然后替换上MP的面板螺丝重新上上去还原就行。最后把MP的档位显示面板双面胶撕开粘好。

手刹套

手刹套应该比较简单了。从下面最前面用撬棒轻轻的翘一下就开了。脑补一下透视手刹拉杆。红圈位置开始用力。

下来以后手刹里铁杆侧面是有2个凸起的卡子，手刹套里面是对应的两个塑料卡槽。大家自己对着图片和自己的手刹套看一看就知道了。然后用平口起子插进去挑一下就可以拔出来了。进去的时候先装手刹套，记得用力卡到位让卡子进去卡槽。然后把下面的防尘套再安装卡回去就可以了。记住先卡靠近手套箱这边的两个。然后MP套件由于布料蛮厚的可以会比原厂的难卡。自己多看看用用力就行。我是先顶住前面，后面硬敲进去的。

手扶箱：

手扶箱估计没什么人装过。卖家也不知道。。。。问的4S**不告诉。说要用专用工具。我信以为真。妈的。后来才发现他们说的专用工具就是一个长顶针。。。。这个大家可以淘宝搜一下。作用就是把两个插销可以顶出去就行了。或者大家用比较合适的顶出去一段距离外侧可以用老虎钳夹着拉出去也行。


先拆下来空调面板，侧面撬棒插进去一翘就开了。拔下空调面板插头和点烟器插头放到旁边去。就可以看到扶手箱的固定结构，左右两边是两个插销固定，然后靠一根弹簧作为开合的缓冲机构。大家可以用顶针从中间把插销往侧面顶出去。弹簧自然就松掉了。然后左侧里面有个小的齿轮是卡在里面控制开合的顺畅性的。下图中间那个大的有卡口的圆槽就是固定这个齿轮的。这个齿轮可以顶出来，齿轮两侧有卡扣。

然后整个手扶箱就可以拿下来了。大家换上MP扶手箱然后把左侧的齿轮卡回去。按照拆下的顺序把插销插回去，弹簧装回去就好了。然后插好空调面板上的线就可以还原了。注意弹簧不要装反了。弹簧在最下面有个吃力的卡子两个插销处也是有固定的。大家可以在拆除前先观察下或者拍个照片帮助确认。大家看我的这个图片应该也比较清楚了。

最后想说的是。原厂件确实贵。但是质感确实无与伦比的。碳纤维是干碳没有清漆的。织物般的手感我非常喜欢。alcantara的质感也不是一般市面给你做内饰的国产料翻毛皮能比的。这个大家可以实物看看就知道区别了。最后大家安装过程有什么不清楚的可以再提问。做点实事，拒绝哔哔~