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试驾高性能SUV锐际
在城市生活越久，越觉得车就是够用就行，但是在这个前提下，还有车好不好看，好不好开，这两点很重要，基于这些因素，这次就选择了去试驾福特锐际。作为一款高性能SUV，锐际在外观、动力、空间、配置和操控等方面都给我留下了深刻的印象。
到店之后，先在展厅里面看看展车，从外观上，锐际呈现出一种跨界风格。其设计灵感来源于福克斯，整体线条流畅且动感十足。车头部分，锐际采用了家族式的前脸设计，多边形进气格栅搭配蜂窝状中网，再配以两侧狭长的LED大灯，展现出强烈的运动气息。
到店之后，先在展厅里面看看展车，从外观上，锐际呈现出一种跨界风格。其设计灵感来源于福克斯，整体线条流畅且动感十足。车头部分，锐际采用了家族式的前脸设计，多边形进气格栅搭配蜂窝状中网，再配以两侧狭长的LED大灯，展现出强烈的运动气息。
车身侧面，锐际的线条优雅且饱满，微微上扬的腰线赋予了车身向前冲的动势。车尾部分，锐际的设计相对简约，但依然不乏运动感，双边共两出的排气布局彰显了其动力性能。
锐际搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，在实际驾驶过程中，这套动力总成表现出色，动力输出平稳且响应迅速。特别是在中高速行驶时，发动机的动力储备充足，可以轻松应对各种驾驶场景，会不会是因为这个车还是相对比较轻的原故。
相比于我的福睿斯，锐际的表现相当亮眼。车身尺寸为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm。相较于竞争对手大众途岳，锐际在车长、车宽和车高方面均有所优势。这也使得锐际的车内空间更加宽敞，乘坐舒适度得以提升。此外，锐际的第二排座椅支持前后150mm的滑动距离，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验，完美的诠释了够用就好。
说到它的配置，锐际同样具备较强的竞争力。车辆配备了主动闭合式进气格栅、方向盘加热、车载空气净化器等实用功能。同时，新车还搭载了全时智能AAR车内馨风系统，可自动过滤PM2.5、灰尘、花粉等污染物，保持车内空气清新。
此外，锐际还提供了丰富的驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助等，这样的配置，属实是很丰富了。
通过试驾，锐际展现出了较高的驾驶操控品质。车辆搭载了适时四驱系统，具备较好的通过性能。在实际驾驶过程中，锐际的悬挂调校偏向于运动，在面对坑洼路面时，能有效过滤颠簸，保证车内乘客的舒适度。同时，锐际的转向系统精准且反馈清晰，使得驾驶者在高速行驶时依然能保持稳定的操控。
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