大通G50 plug in用车体会,谈谈插电车的用车技巧
1 6 发布于 上海 2024-03-12 20:16:29 只看楼主 热门标准
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刚提车的样子 

提车后比较大的改装是换了中控屏和音响

中控屏记得是2500,音响就换了六个JBL的喇叭1500没有加DSp,音效只能说略有提升

自己动手更换阅读灯

前排比较难撬

换下来的灯泡💡

后备箱要整个模块撬下来

比较好拆

自己动手 洗车打蜡 做个靓仔

原配万力轮胎,胎噪大,硬、滑,已定国产天花板朝阳一号,安装后在发帖谈谈感受。

     目前用车差不多一年半了,谈谈用车感受和我的省油小技巧吧。
      G50 空间够用价格合适,性价比突出。驾驶感受对得起这个价位吧。
      插电G50必须经常充电才能发挥新能源的驾驶优势——低油耗、安静、提速快、无顿挫。因此买插电车一定要充电方便。
      跑高速我一般开启保电模式,发动机处在高档位高转速能发挥发动机最佳状态,1.3T别看排量小,在电机辅助下动力还是不差的。一般跑一小时高速能充20公里电,到达城市又可以纯电行驶了。包括高速堵车期间,我也会切换到纯电模式,省去了怠速和低速行驶期间的油耗,达到最佳经济状态。按照这种驾驶方式,已行驶2.6万公里,油耗保持在3.2个上下。去年一年油费才花了三千多,真是非常省啊。这样的养车成本就算大通有些小问题 也是能够忍受的。
      这一年多,大通带我去了不少地方,从没有掉链子,希望爱车再接再励,始终保持最佳状态。
     #天凉好个Q#
     

来点游玩照








#天凉好个Q#

  • 用车感受
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