下軰孑 2019/02/12 10:55:14 发表在 142楼

碳兄让你改的那个战旗发来欣赏欣赏白

仕兵突擊 2018/12/05 06:44:04 发表在 5楼

改一改还是可以的……毕竟做工要比212好一些，吉姆尼要不是日本牌子，我就选择吉姆尼了……

张炭 2018/12/05 00:47:20 发表在 主楼

上个月的某日，朋友介绍有一台靠谱的二手吉姆尼在售，我心血来潮试试能否分期付款购入，没想到秒批，就这么稀里糊涂地拥有了吉姆尼。2016年素车自动，4万公里，价格合适朋友靠谱，很愉快。此前一直没摸过吉姆尼，对它知之甚少，但一直挺在意这款车，也知道它和212轴距相似、轮毂通用，都是前后硬桥有分动箱。买就买了，心想多涨涨见识总是好的。开回来后我就一直在注意和测试着它的各种性能和表现，因为还没买商业险，出于安全考虑我每晚12点后去环城路跑一圈就回，大概50公里，路况一半好路一半坑洼烂路，限速80且摄像头不多。跑了五六次，得出的结果是，这几乎就是一台铃木牌212！1，提速慢，比212更慢。毕竟只有1.3...

深圳_陈工 2018/12/07 02:42:11 发表在 74楼

2012年出厂的212应该问题不大的，2006年出厂的战旗已经趟过路线了。没有问题！带了半个后备箱的备件，一样也没有用上。最后下山的时候，把喇叭线颠断了，驾驶侧的摇窗机挂了，全程8200公里，30天行程，川藏线进去，到了珠峰、纳木错，尤其是在黄河源的90公里烂路，来回要折腾一天。最后在山下花费了20元，把喇叭线接好，窗户玻璃用胶带固定住，就开回家啦。

没有什么是最好的 2018/12/09 23:00:10 发表在 90楼

212现在也是我的第一辆车，也是我现在唯一真正拥有的车，动力给我感觉就是够用，但是爬大坡挂低四，锁轴头锁，踩点油就上去了，跑高速也能跑到140左右，自己开这车进行过一些没出城短途小穿越，大落差的路还是足够应付，还有这车给我的一个惊喜，就是高速转弯的侧倾其实感觉比一些轿车侧倾小，但是座椅没包裹性，还特别硬，倒是人往一边倒，试过在我们银川这边的山道90的时速过弯，没有太大的侧倾，还能安全跑完，跟我一起跑的都在弯道前赶紧减速了，我没有减速，直接就把握好切弯点，入弯，出弯，确实有些地方超过我自己想象，跑高速也不飘，除了方向盘得一直调才能保持不压线，但是确实感觉真的好开，我自己考驾照是16年考的，在部队...