不怎么样，全是问题

你说的三大件：发动机，变速箱，底盘吗

发动机燃油版的价格，我觉得可以直接上700了吧更舒服

变速箱9AT去西藏上高原问题不大，底盘先喷钢甲然后护板锰钢的，就可以下水了，动力还是可以的

坦克500V6 3.0T的跑318线,同时租了2辆,两辆同时都有一个问题,踩油门声音很大时,动力不怎么跑的,这情况要熄火后再启动,要关注声音正常时,动力才正常,主要这现象比较多,每天都会碰到,所以我都要听声音和观察动力,不行就重启.我开个那个车还遇到发动机高温然后失去动力,我检查了水温,机油,风扇都是正常的,庆幸的是当时有手机信号,通知了租赁公司,租赁公司给我换了辆500,耽误一天行程,换了跑2万多公里的车,起步声音大得时候,没啥动力还是存在的,也就是说3辆车都有这现象.朋友租了2辆路巡,我只所以想租500,是因为我有点考虑坦克700,我一直认为坦克在越野车这块稳定性属于一哥地位,目前还考虑的车有猛士蛟龙站甲,未上市的捷图T7,这次体验对坦克有点减分,考虑的机会基本没了,之前考虑坦克主要喜欢700的动力组合和稳定性,外观不是我的菜..

发动机一般，130码转速2200。变速箱也一般

单车，三把锁at3lt轮胎，刚从新疆回来，除了常规的公路景区景点，还包含了将近一千公里穿越 从大海道景区南边向西一直穿到库木塔格 乌图精仙女湖 精伊伊赛牧道 电力天路等等 搓板路七八十时速咔咔跑 回来保养滴水不漏，避震完好，非常满意。新疆这些穿越路，什么模式都不需要动，标准公路模式就轻轻松松通过，电子限滑非常给力，一把锁都没用上。高速满油续航最高显示到997，120时速转速1900，安安静静，想超车时踩到170轻轻松松，相当满意。唯一不足是变速箱，在不高不低的时速上想猛然脱离车流超车，直接深踩油门的话需要等两秒变速箱反应，后来猛超车的时候就直接用拨片降档，这样非常猛并且顺畅，独库还有314、315这种路基本上见车就超非常爽快。所以变速箱降档反应这方面还需要加强。

品质这个东西在这里，可能要看缘分和运气吧