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【成都】“世界耀我行”——到店看车试驾体验全新凯美瑞

1 151 发布于 2015-03-30 21:50:04 只看楼主修改帖子

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===========================试驾背景简介==========================

试驾时间：2015年3月28日星期六

试驾地点：成都市高新西区新航路2号（羊西线西芯大道东方电气集团对面）

试驾车型：2015款全新凯美瑞2.5G豪华导航版

车型背景简介：十年前，广汽集团与丰田汽车各自出资50%成立股比对等的合资公司-广汽丰田。

一晃，十年过去了，总结过去十年，广汽丰田的导入的车型一共六款，覆盖A0、A、B级轿车和休旅车、以及B级SUV车型。其中，近200万辆用户的信赖是广汽丰田过去十年成绩的浓缩，论战功，凯美瑞无疑是最大功臣。

曾几何时，本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞这三款日系车绝对是中级车市场的霸主，现在各种加价、加装具等等一系列“恶习”也是从他们开始的。

在传统日系三强中，雅阁，天籁均以完成改款换代，作为日系车品牌NO.1的丰田终于不坐以待毙，对旗下中型车凯美瑞进行中期的改款。

今天要为大家介绍的就是凯美瑞改款的2015款全新凯美瑞！

试驾4S店信息：成都的广汽丰田4S店还是蛮多的，而坐落于西门的广汽丰田捷瑞4S店是离我住的地方最近的一家广汽丰田4S店，所以利用周末时光就顺道来到了这儿去体验一下全新凯美瑞。

凯美瑞的名字对于每个爱车人士都不应该陌生，即使陌生，对于那些注意过汽车广告的朋友们也一定听过那句台词：“自1982年起，全球每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞”，这样的台词是多么的骄傲与自豪，而这样的激情世界观也再一次又一次的敲击着我好奇的心，到底凯美瑞是如何征服那么多车主的心的呢？而自己的亲戚家也有老款的凯美瑞之前的驾驶感受就觉得非常不错，所以自己也非常的好奇！

让我们一起来到捷瑞4S店一探究竟吧！

广汽丰田捷瑞4S店的LOGO还是如同丰田一贯的大气作风，立牌标识非常的醒目，大型的TOYOTA标志也十分吸引眼球，作为4S店这样的标志醒目非常能吸引人的眼球和注意力的，不得不说，这第一步丰田已经领先！

广汽丰田捷瑞4S店位于羊西线成灌路上，是成都城西唯一的广丰4S店，服务范围辐射高新西区、金牛区、青羊区，以及郫县、彭州、都江堰、成温邛沿线，交通极为便利。

大门前的迎宾和提车交付区的装潢也十分温馨，貌似今天有一批团购车友团的集体提车哦，所以还专门铺设了红地毯，自己也饶有兴趣的走了一把明星路，哈哈~

===========================看车外观部分==========================

一进门，当然首先就是直奔咋今天的主角——全新2015款凯美瑞，而4S店也在极力的推销全新凯美瑞，由于是新车，所以并没有太多价钱上的优惠。

全新凯美瑞这次改款就是为了摆脱中庸的名号，外观的设计肯定是要改的，新款的外观确实要更加动感了，整体的档次感也提高了不少，对于商务和家用都完全适合。

轴距方面并没有什么变化，在尺寸方面唯一变化的就是长度了，不过这也是因为保险杠的变化导致的，并不是加长了车身之类的。新凯美瑞的长宽高为4850mm×1825mm×1480mm，轴距为2775m。只有长度增加了25mm。

相比现款车型，全新凯美瑞的灯有明显的变化，也做了类似“开眼角”的设计，融入了丰田新的家族风格，使得整体效果都凸显得更加动感、档次感都得到了全面提升。

大灯方面也融入了LED日间行车灯，全系标配透镜，豪华版与旗舰版的为氙气大灯，旗舰版还带有AFS随动转向功能。

全新凯美瑞采用了家族式的“Keen Look”家族式脸谱，这也是目前广汽丰田标志性的设计风格。

整个前脸用到了不少的镀铬亮条进行装饰，这点很揣摩消费者的心思，毕竟装上镀铬亮条以后不管是档次感还是时尚性都有着一定的提升，在80，90后消费者逐渐成为主流消费群体的当下，对他们的讨好会比较立竿见影的从销量上体现出来。

下格栅绝对是整个前脸的亮点，哑光材质包裹的多幅式的格栅被一整圈的镀铬亮条包围，并在雾灯位置向回收，形成两个獠牙状雾灯。雾灯虽然采用了常规的圆形设计，但周边的镀铬装饰还是起到了画龙点睛的作用。

侧面造型与老款相比变化不大，轴距依然为2775mm，在同级车中处于正常水准。

镀铬的车窗包围和车门让整个白色的侧面多了些亮点。

全新凯美瑞的外后视镜采用了和车身同色的设计，并配有LED转向灯，以及外后视镜电动调节和折叠功能。

不得不说，全新凯美瑞在全身的镀铬材料上是真的很厚道的，四门把手的镀铬亮条十分醒目夺人。

天窗的气密性也做得很足，可见广汽丰田在做工水平上是非常不错的！

一款车行驶的平稳性很大程度上与它的轮胎有很大的关系，新凯美瑞采用十辐式轮毂，搭配215/60/R16的轮胎。

品牌是普利司通的TURANZA ER33，这套轮胎采用了大块花纹设计，湿地性能和操控性还算不错，在耐久性方面也有着不错的表现。坦率的讲配上一款17寸的轮胎在行驶上或者观感上要更好。

全新凯美瑞的整个尾部看上去略显单薄，分体式的尾灯由镀铬饰条分隔看上去有一定的层次感。

全新凯美瑞的尾灯采用了全新LED光源，比起老款车型算是有所提升。

全新凯美瑞的尾部方面也只是做了细微的修改，尾灯中部增加了一条贯穿左右的镀铬饰条。

全新凯美瑞的后保险杆下唇的位置进行了修改，与雾灯配合更加协调。

全新凯美瑞的高位刹车灯特写。

全新凯美瑞的尾部一直比较方正，像一位从来都不拘一格的人，想让它改变，或许还要等到下一次吧。

===========================看车内饰部分==========================

看完了全新凯美瑞的外观，一定被他的动感外观折服了吧，或许你会想不到在这样的动感外观里面，全新凯美瑞正用它的智慧和温馨在瞧瞧的改变这你的“理性世界观”——以智慧之心，先行于世界！

全新凯美瑞采用的是传统的四幅式方向盘，手感不错，多功能按键的加入确实便利性上提升了不少，左侧为多媒体控制，右侧为蓝牙电话控制。

全新凯美瑞的仪表部分依旧是三表盘的组合，2.5L高配车型中间为4.2英寸的彩色显示。

全新凯美瑞的仪表盘深蓝色背光的仪表盘造型比较中庸，但好在行车功能性还是很齐全的。

全新凯美瑞的中控台区域终于不是之前的平面设计了，采用非常具有立体感的倒U型设计。

全新凯美瑞的内饰采用了液晶显示屏搭配传统物理按键，位于上方的液晶显示屏可以显示车辆信息，倒车影像等等。中控配6英寸触控显示屏，清晰度和灵敏度都很出色，但界面设计不够美观。

全新凯美瑞的空调区域的物理按键面积都比较大，即使在行车过程中也将误操作降低到最低。这里注意一个细节，豪华版车型配有前排座椅加热功能，在北方的朋友会更喜欢这个在冬季里十分实用的功能。

同样的一个细节，全新凯美瑞的副驾驶靠背上的老板按键很方便的让后排乘客对副驾驶进行调节，已获得最大的后排空间。

同样又是一个细节，全新凯美瑞配备了后排的出风口，对于后排乘客而言，是不小的福音。

全新凯美瑞虽然后排座椅不能按比例放倒，但中央扶手处可以直接接通后备厢，在行车过程中拿去物品还算比较方便的。中间靠背是可以拉下作为手扶箱的。

===========================看车空间部分==========================

看完了全新凯美瑞的外观和内饰，作为中级车市场的巨大挑战者当然接下来要考虑的就是车内空间的处置了，下面就让我们简单看看吧。

在正常坐姿下，头部拥有四指的空间，腿部则拥有一拳加一掌的空间（申明本人身高170cm）。

全新凯美瑞的天窗长度为800mm，宽度为410mm。没有配备全景天窗还是有点儿小遗憾。
全新凯美瑞的尾箱还是非常大的，内部虽然不规整，但实际使用的空间还是很大，后排座椅无法放倒也是凯美瑞的传统，后备厢本身的容积最小宽度为830mm而最大宽度则为1510mm，敞口高度为510mm，进深则是1040mm。

===========================试驾动力感受==========================

这次试驾的新凯美瑞在动力方面，这款代号为6AR-FSE的发动机采用了D4-S双模式喷射系统和VVT-iW新世代可变气门正时技术（排气凸轮轴为VVT-i正时可调），最大功率达到了123kW（167PS）/6500rpm，最大扭矩为199N?m/4600rpm。最大功率上提升了15 kW，最大扭矩提升了9 Nm提升比较明显，整体的参数表现要好于同级别的同排量的发动机。