7月底因工作原因需要到郊县办事，出门前一天晚上把电充满，打算测一下续航。因为平时不怎么关注能耗，毕竟蔚来在城区和高速布局了太多的换电站和超充桩。
作为车主根本不需为补能担心，所以也就不在意能耗高低。
主要这次时间充裕，好奇心驱使测一下。
下午出门到办事的地方，有35公里平均能耗 15.4度每百公里。办完事时间还早，开车全程走 310国道去洛阳吃夜市，全程92公里。NOP+开启的总里程90公里，占比98.6%，能耗 13.5每百公里。看过几次斌哥的直播，斌哥也说NOP+开的就是比自己开的能耗低，建议大家都用起来。事实证明斌哥说的完全正确，有图有真相，不信可以看我下面的APP截图。现在国道修的非常好了，唯一一点有几段穿过小县城的城区，红绿灯特别多，除了这点国道走着很不错了。
一路上空调都在22度，前排两个座椅通风都在2档，按摩时不时会开一会。吃过晚饭找酒店住下，第二天上午喝了牛肉汤就回家，路上时不时下个大雨，能耗比来时高了一点，回到郑州又在市区办事，晚上回到家，看了下 APP的行程。
28号早上在家充满出门，2天总里程338.7公里，综合能耗 15.1，可用电量
19%。如果接着跑 420公里轻轻松松，蔚来这样的配置能做到这样的综合能耗已经是非常优秀的了，至少我个人是这样认为，不多说了，大家看图吧。