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2010款新赛欧 三厢 拉线离合器沉重,加装助力 亲测有效
1 4 发布于 山西 2024-05-23 00:04:36 只看楼主 热门标准
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之前开新赛欧踩离合沉重,长途开车后脚板疼,加润滑油,效果不明显。近几个月开了液压助力的小狮子,转头开赛欧,沉重到我以为离合拉绳卡死了,思索改液压助力工程大,搜离合助力,发现神器,原理简单清楚:杠杆原理。果断入手。缺点是购买安装发现问题沟通无果,客服认为固定片小毛病,不管!我自己找地方5元打了一个眼。虽不值得替他家推广,但此件效果极好,我甚至感觉省了最少一半以上的力,所以分享给大家。

网购有专利的 助力设备

上:固定于离合轴箱外的分离杠杆,作用是加长杠杆力臂,省力
中:延伸离合拉绳中部的固定位置 (前边分离杠杆向右侧加长了,后面固定拉绳位置当然也得向右侧加长,免得拉绳不顺,摩擦力加大)
下:固定螺丝

实际安装发现此片孔距过长,弯曲了离合拉绳,应该在白圈处重新打眼

实际打眼位置

店家安装效果图,

我的安装效果图。好处是  1.我的第二条U型螺丝固定于原车离合杠杆凹曲面里,减少旷动可能。加长分离杠杆力臂,踩离合省力
                                          2.胶皮套后部那个固定片重新打眼,使离合拉绳更加顺滑 ,减少摩擦
                                          3.离合拉绳的双螺丝互紧功能,螺丝不会松动

第二条U型螺丝固定于原车离合杠杆凹曲面里,减少旷动可能
离合拉绳的双螺丝互紧功能,螺丝不会松动

胶皮套后部那个固定片重新打眼,使离合拉绳更加顺滑 ,减少摩擦

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最后编辑于2024-05-23 00:19:28
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