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    英朗这款车，自从入市以来，就备受我的关注，别克的品牌口碑一直不错，当年买车的时候就在英朗和君威这两款车中纠结个没完没了，虽然最后还是选择了君威，就如同结婚了，前女友不是新娘的那种感觉，当时没有选择英朗，原因很多，造型结构配置方面，多少有点让人遗憾之处， 这次英朗终于出了新款，五年过去了，英朗终于推出了新款的三厢版，对于老款，我有更多的不舍，可能我这个人比较恋旧，当时觉得英朗GT属于价格比较高的一款车了，虽然武汉有2.5万左右的现金优惠，但是10万左右才能拿下一台手动挡，未免还是比较高的价格了，1.6T的价格更是逼近15万的大关，加点钱都可以买君威了，应该说老款的英朗在售价上还是比较高的，配置上来讲，很寒酸了，只有到了1.8L的配置，才有安吉星，到了1.6T的配置，才有ESP，什么发动机启停，7英寸的触摸大屏，一键启动，电子手刹，胎压检测，那都是没有滴！老款英朗的配置不得不让我吐槽！

    全新英朗是武汉生产的，近水楼台先得月，到店子里面，新英朗已经在展厅里面了喔！

▼老款英朗的外观上也是仁者见仁，智者见智了。我个人还是比较喜欢这种霸气十足的前脸，美国式的张扬非常的明显，新款英朗感觉更加舒服一些，柔美一些，但是感觉那种霸气要相对少一些。

▼车头方面，感觉没有老款那么霸气了！柔美的感觉由内至外！

▼瀑布式的中网，依旧是别克家族的标志了！只不过这个中网，有点凯越的感觉！

▼作为别克车主，对别克的感情不是一般的深，虽然别克的车，有很多的不足和让人吐糟的地方，但是我依然无怨无悔的爱着她，忍受着高昂的油耗，忍受着不是流行的配置，有所失必有所得，不是吗？别克的三颗子弹的LOGO依然显眼，虽然我总是觉得那是三块盾牌，保护着车主们的安全！

▼车灯好看了很多，明亮的眼睛，这是必须的！

▼老英朗原来最值得吐槽的地方就是尾部的设计了，两个大眉毛，很是醒目，都说很丑，当然这样在街上被认出来也是很快的！新英朗总算是把这点给改了！尾部设计可圈可点，怎么看怎么像福克斯？

▼不要认为这是1.8T的，这只是扭矩而已，展厅这款是1.4T的顶配。

▼后备箱还是比较大的

▼轮胎方面，高端使用固特异的品牌，低中端使用玛吉斯轮胎。

▼新一代英朗还有一大亮点是对悬架进行升级。现款别克英朗的后悬挂采用纵臂扭转梁式半独立悬挂，相比竞争对手的独立悬架舒适性和过弯性稍弱。全新别克英朗将在这一块加强，采用全新的独立式后悬架。针对独立后悬架占后排空间的问题，英朗在设计上采用了短前悬短后悬设计，为后排“挤”出空间。

▼顶配就是顶配，红色的装饰加黑色的内饰，外加黑色的座椅，运动感十足！

中控方面，采用了7寸的触摸屏幕，很多功能也集成在这块屏幕上，减少了按键，这样更适合现代潮流！

▼方向盘依旧是三幅式方向盘，没有太大的变化，握感十足！

▼配置有后排出风口，这是高端车的配置！

▼新款英朗的动力与老款也不同了，原来是1.6L、1.8L、1.6T这三种排量，现在是1.5L、1.4T这两种排量，感觉略有缩水，不过1.4T这款发动机是昂克拉上面的哪款，市场反响还不错，多多少少也够用了，加上新的发动机技术，燃油表现应该更经济一些。

    新款英朗的售价已经公布了，起步10.99万元，顶配15.99万元，这个价格还是比较有竞争力的，按照别克的惯例，这个价格应该有2万左右的优惠，那么8-9万就可以拥有一台英朗应该不是梦想！这样跟君威就拉开了距离，产品序列和定位应该更加明确一些，但是下层的凯越如何生存就是别克的另外一个课题了！

    据说新款英朗是在通用新建的武汉厂生产制造，更多期望吧！希望通用武汉厂要严格质控喔！私下底，都说武汉的不如上海的，上海的不如美国的，但愿这不是真的！