我之前开的是大众朗逸，属于紧凑型轿车，陪伴了我四年多，日常通勤、周末出游都没掉过链子。但随着公里数油耗增加跟油价上涨，电动车越来越普及，我也开始对智能驾驶、纯电出行产生了兴趣，尤其是没开过电车，很想体验一下那种“悄无声息却动力十足”的感觉。于是，我开始了漫长的选车之旅。一开始主要在网上看评测，现在新能源品牌太多了，从国产新势力到国际大牌，看得我是眼花缭乱、选择困难症都犯了。但纸上谈兵不如亲身试驾，趁着周末我去试了几款热门电车，包括比亚迪汉、小米SU7、新款小鹏P7和特斯拉Model Y。试驾Model Y的时候，那种简洁的内饰、流畅的屏幕交互和迅猛的加速感，一下子就把我吸引住了。虽然很多人说内饰太“毛坯”，但我反而喜欢这种极简风格，毕竟车是拿来开的，不是拿来住的。最终在Model Y和Model 3之间犹豫，考虑到家庭出行的空间需求，还是选择了Model Y。下订也方便，毫无套路可言，提车也只需两周就可以提车

费用清单：
裸车价：265900
保险价：6900
上牌费：130
落地价：272930（五年免息政策）
赠送内容：
.8000车漆补贴政策
· 原厂脚垫
· 贴膜优惠券
· U盘式行车记录仪

交付中心流程很顺畅，工作人员讲解得很详细。拿到卡片钥匙的那一刻，心情特别激动——终于成为“特友”了！虽然告别了小朗逸有点不舍，但看到新车的那一刻，所有情绪都化成了对未来出行的期待

提车半个月，开了接近2000公里，最满意的几点：
.加速爽快电门一踩，推背感立马上来，秒百加速
· 空间容纳量还是不错的，有多个容纳空间，空间实用后排能放倒，装过自行车、露营装备，毫无压力；
· 用车成本低：国庆自驾一千七公里，充电成本也就是360块，油车的一箱油钱，毫无压力
不满意的地方：
· 内饰确实简陋，尤其是和同价位国产电车比起来，豪华感不足；
· 底盘偏硬，过减速带跟过小坑颠簸感明显；
.自动雨刮不太灵敏，建议不适应的人不要使用，影响安全驾驶
.头顶天幕，大太阳还是有点晒，也没有完全隔绝外线，但是露营晚上看天空还是挺舒服的
.车机还是比较灵敏的，所以的控制都可以中控屏完成
.座椅包裹性蛮好的，可以包裹驾驶员身上，特别是座椅通风加热，夏天大太阳开座椅通风还是很舒服哦
.开了这么久，感觉特斯拉的电控表现还是蛮出色的，综合巡航表现不错，通过计算路程完成率可以达到95这样，这种也是看驾驶员的习惯吧

自己对比其他车企，如果喜欢智驾，国产的AI算法智驾，也可以选择特斯拉视觉智驾，车漆薄，提车没多久就有小划痕，建议贴个车衣。如果用车时间久的话有有条件更加两年延保，有延保补贴，有效期是提车一周内，后续恢复原价，大品牌质量保证售后服务有保障，新手一定设置方便出入功能，不让主驾不方便上下车，整体车辆驾驶感受还不错哦，但是还是需要个人去试驾体会过才能体会得到