由于本人疏忽，告别了之前的爱车奔驰W204 C300，心痛，好车一辆
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进入今天的主角，2011 E90 BMW 328i Xdrive,  特性就是，发动机是宝马经典的N52的直列6缸，最大马力230匹，匹配的6速变速箱，重量前后接近50：50的配比，传统的机械液压转向，这些特征结合在一起，就成就了这一代三系多么的经典。

简单总结一下
外观，放现在算不上多帅也不丑，经典耐看，很宝马的双肾，最漂亮的还是从侧面看，短轴车身比列特别协调舒服，当然以前的C侧面也是美炸，尾部单边双出习惯了，以前宝马对排气一向很吝啬。尾灯辨识度还OK

动力，N52直列6缸 自然吸气 230匹，平顺肯定没问题，谈不上多运动，深踩还算够用，油门踏板真的沉，低扭一般，起步稍微肉，因为发动机特性缸程短，所以要到3000 4000转，才绝的有力，扭矩才上来，日常开我还是喜欢日系，头段调教的很灵敏，城市开不累。然后就是声浪, 这一点必须吐槽，真的比起V6 完败，排气声小还不是很悦耳，忍不住想换。

操控，先说底盘，不得不说7年的车，依然能感受到很紧致，扎实，紧绷，没有丝毫松散的感觉。悬挂不算太硬，过一些小的坑洼的路，几乎没有多余的弹跳，一下就拉住了，这些都没什么大问题，然后就是转向了，这个让人又爱又恨的液压转向，真的是沉沉沉沉，原地打方向一只手真的费劲，没开过的很难想象有多沉，行驶起来就好太多了，非常精准且路感十足，弯道里特别爽，方向回中特别快，不像之前奔驰C方向盘特别黏手，转完弯还要手动转回来，这点奔驰宝马相差挺大的。

舒适性和空间，这点不多谈，操控和舒适本身就是相悖的东西，座椅硬，包裹一般，令我很头痛的，座椅虽然是8向可调，还带腰部支撑，但是怎么都调不好一个舒适的坐姿，开稍微长会就会腰痛，简直无解，不知道其他车友有没有这个问题，长途自驾直接PASS（突然想念之前小奔），空间，还有平时就我和女朋友，后排空间非常狭窄了，基本没法长时间坐，加分项是前车主选了冬季包，竟然有方向盘加热，冬天简直太好用！

内饰和油耗，7年老车内饰就那样了，前车主选了多媒体大屏，以至于没那么寒碜，idrive系统好评，好上手还可以忙操作，油耗平均12.5L每百公里，高速也要9个多，还可以接受，反正美帝油便宜，从不担心这个问题。。。好了废话有点多下面上图，没什么顺序，都是随拍，开心就好

并非是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车老了，人生总要有辆三系，各位好好珍惜吧！

最后老规矩车钥匙，希望版主大大给个认证，祝各位车友生活愉快，期待新三系的到来！！