2015年的老逸动，皮带三件套一直没换过。最近机舱里开始有哗啦哗啦的声音。仔细观察发现涨紧轮抖动厉害。一查知道了是涨紧器的弹簧时间久了弹性变得不好了导致涨不紧皮带，出现抖动和异响。从网上买了三件套，自己动手换，我也是第一次换。DIY保养汽车，越干越敢干。老逸动皮带这里设计的空间有点小，我的大飞棘轮和扭力扳手全都下不去，换的过程一波三折，都是用千斤顶的铁筒套在中飞棘轮扳手上完成的。手也很难伸进去。刮的胳膊上各种划痕。好在最后是换完了，比较成功。

50牛米的惰轮螺丝我是用手拿着中飞拧的，凭感觉。换完看了一下还算可以。106牛米的螺丝我是先手拿着中飞伸进去拧，然后用铁管套着中飞扳手稍微紧了30度吧。估计扭矩也就八九十牛米，但是后来装好后观察涨紧器还是比较稳定。

换老逸动的皮带三件套真的是件费劲的活，这是我自打DIY以来，最费劲的一次。

拆装皮带的时候挪动新旧涨紧器感觉用的力度明显不一样，拆的时候很轻松，装的时候搬动新涨紧器时则使了吃奶的劲。
换完之后，再启动车观察涨紧器不抖动了，开空调加油门也不抖。换成功了。
开了一大圈，发现怠速噪音确实小了，开空调噪音也变小了，当然异响也没了。
有同样问题的可以问我，我知无不言。没了。
最后多谢各位老哥捧场。

后续：2023年8月26日更新：搞了个中飞扭矩扳手，伸进去把张紧器固定螺丝按照维修手册打紧了扭矩。手册要求106±4牛米。我打了102牛米。果然又转动了一些才到达标准扭矩。打不进会抖动松，然后螺丝有被抖断的风险。惰轮的螺丝也打了50牛米的扭矩。到此，皮带三件套更换工作胜利结束。