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我是典型的85后,从2002年开始接触互联网,正是发达的网络让我感觉到了以后确实是大数据的时代,同时我也是网络的受益者,如今如果不懂网络,那基本上会被社会淘汰出局。经历了八年的电商生活,现在让自己的小日子越过越红火、滋润!2012年那个时候不懂车,凭着自己的爱好和感觉买了人生的第一步车,瑞纳两厢1.4GS蓝色,经过风风雨雨,小纳变老纳,任劳任怨,4年半时间,跑了10.5万公里,除了更换电瓶两次,轮胎轮毂升级,小纳没有罢过一次工,因为习惯了自然吸气,所以我觉得稳定和省油是王道。
言归正传,说到全新途胜1.6T和2.0自吸,是我一直关注和纠结的选择,全新途胜的内外颜值是我心中满意的那块“料”,活在互联网发达时代,当然我是个容易接收新事物的人,也并不是第一部车是现代的,下一步就必须买同样的品牌,在定下购买全新途胜前,有几款车也进入了我的视线,分别是福特翼虎、别克昂科威、日产奇骏、本田CRV、长城H7、以及新出的荣威RX5!
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选车的个人观点及感受:
说说翼虎,名字挺适合自己的生肖属相,外形也还比较sport,但一看内饰,特别是中控台,感觉空间被完完全全的占据,没有简洁大方的气度。美国品牌让国内的长安品牌“嫁接”以后,有的方面质量***折扣,油耗也不算经济型。(个人观点,虎粉勿喷)
同样来自美国的别克,销量也不错的昂科威,外观属于“肌肉型”的大男,对于我165的身高,感觉“小牛拉大车了”,哈哈!昂科威对于高大威猛的身高还是比较适合的,由于预算超过20W,后面基本上就没有关注了。
奇骏和CRV(重庆人,处于个人情节,日系车暂不购买)
长城H7没有没有上市之前稍微关注了一下,结果一看价格和油耗,瞬间没有好感了!
RX5快在上市的时候吵得那个火热啊,去广州的时候选了广州大道的那家荣威4S店看了看现车,4S店位置有点偏,也不够大气,展厅只有一台1.5T白色的RX5,上车感受了下空间和内饰做工,还可以,轮胎是米其林的,比较靠谱,外形也还算大气,沉稳!我主要关心的是2.0T的发动机和变速箱的技术,一问销售小哥,说2.0T的发动机是他们自己研发的,还不是上汽通用引进的技术,变速箱虽然是湿式双离合的,比干式的可能会稳定点,但配的自主研发的发动机,还是不去做这个小白好了。还有大家说到的那个车门关门的声音,我也特意试了下,有点像五菱面包车前门关门的那种“清脆”。然后给销售小哥聊天论坛上水军覆盖,他说:既然有马云的支持,肯定要用互联网打广告了。。。
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由于关注的2.0智能版厂家回复一直不排产,什么时候恢复生产还是个未知数,北京现代主推1.6T的销售方案目的大家都心知肚明。重庆山高路陡,有时候时不时要来个上坡堵车,停车的时候还要在斜坡倒入侧方位,没办法,为了寻求心中的那份安稳,决定定2.0的自然吸气,也并不是1.6T的不好,购置税减半的政策到16年年底,可以省下7000大洋,1.6T的配置高出2.0T大约5000元左右(LED日行灯、眉灯、大屏+倒车影像、自动空调、空气净化、自动大灯),动力方面,之前试驾过1.6T带电动座椅那款,1.6T在提速的时候我个人感觉要比2.0的迅速一点,稍微有力一点,2.0的运动模式和1.6T的普通模式动力我觉得差不多,但2.0的普通模式也不错了,超车的时候要提高转速就要舍得给一脚油,油耗方面2.0高速我目前跑出最低是6.0L/100KM,从理论上来说2.0的油耗肯定要比1.6T的多耗油1-1.5个油吧,实际还是要靠大家跑出来的结果比对!
由于自己是个完美主义者,综合自己对2.0的热爱,宁愿多花点代价后期改装也值得。选1.6T也不用过多担心变速箱发热的问题,开车本来就是门技术活,要省油更是要讲究套路,平时路平堵车少不激烈驾驶,减少上坡堵车或不要倒车上坡我相信1.6T是不会出现发热保护提醒,一旦出现,也不伤大雅!加上国家的购置税减半政策,配置还高出2.0一大截,何乐而不为呢!车无完车,人无完人嘛!尽个人的实际情况选择性价比更高的车才是明智之举。
7月20号到汽博中心现代当代4S店下了定金,定的16年1月份的迎春版2.0智能(全景天窗,电动尾门),优惠1.4万,发票16.69万,购置税14300,保险5800,付5成走两年免息,手续费被坑5000,上牌费1300,七七八八加上落地价19.5万。反正我是觉得手续费和上牌费贵了!7月27号提车开走,8月8号去车管所上牌,8月16号才把牌牌装上车,定现车到上完牌,差不多一个月时间,吐槽:这4S店的效率确实不咋的,期间销售小姐还辞职,换了个男销售来接手,感觉服务态度生硬,办事拖拉,最后把交强险的标志还搞丢,真是无语!
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废话快超过文化了,马上进入主题,看我的改装项目和大片欣赏吧(改装是自己的眼光,不喜勿喷哈~)
花了近20万提回来的车,还要改装,而且项目众多啊,现代车内饰确实让人头痛,1月产的车,4月份的到重庆库房一直在露天晒着,接车的时候车内还是味道熏人,没办法,提回来门窗全部打开在太阳下爆晒了差不多两天,味道才得以遏制。说说黑色的内饰,不管是中控台还是门板,还有副驾驶的手套箱,太容易刮花,塑料件太多,太硬就不说,主要的太容易刮花,而且不好修复,大家都知道,黑色的材料成本是最廉价的,所以选车的时候有其他颜色最好别选黑色,我是没办法,2.0都不生产,更不要想订其他的内饰颜色了。。。
我一直比较喜欢温馨的内饰,米色或者棕色尚好,为了改变一下比较深沉冷酷的黑色内饰,在网上淘了不少东西回来装饰。我注重简单实用的装饰,因此不去搞华而不实的东西,钱花在刀刃上才实际,有的装饰反而感觉多此一举(个人观点)。加装改装难免都要拆这拆那的,看着比较凌乱心痛的拆车镜头就不给大家展示了,看看弄好的效果就OK!
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改装1:导航+倒车影像+导航USB2线隐藏至手套箱
改装2:原厂LED日行灯(雾灯)
改装3:定速巡航
改装4:近光氙气大灯 远光LED大灯
改装5:LED示宽灯 流氓倒车灯 LED牌照灯 LED尾箱灯
加装1:侧可视影像
加装2:铁将军前雷达(4探头)
加装3:一键升窗、降窗器
加装4:扶手箱USB插口(本来想加装到后排扶手箱的,没办法无法打孔,只能装到扶手箱内,以方便后排手机充电功能)
加装5:门板、档杆面板贴膜改色
加装6:扶手箱防踢、主副座椅防踢、及脚垫、门槛条、尾箱垫及护尾条
加装7:全车膜(前挡3M晶锐70+侧后档KDX)
加装8:后排及尾箱窗帘
加装9:真皮方向盘皮套
加装10:铁将军外置胎压
加装11:盯盯拍行车记录仪
加装12:LOGO数据盒(WIFI)
加装13:头枕屏1个(方便宝宝坐车的时候不捣乱)
加装14:手机固定座
加装15:油箱盖 USB插卡面板
加装16:尾箱遮物帘
加装17:钥匙壳
加装18:晴雨挡
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图片未经允许,请勿做商用!
先让大家看看重庆的地铁(也叫轻轨 轨道交通)
外观篇:
先按“国际惯例”来两张大鹏展翅(发票和行驶证随后补上),请无视旁边的大拖车~
2.0智能版发动机舱
正面
地铁来了!!
侧面
尾部
斜视+全景天窗
轮毂+外置胎压传感器
侧面窗帘 晴雨挡
油箱盖
底盘(好像没有生锈)
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加装侧可视:
拍出来效果一般,实际比这个清晰,看到切换开关了吗?
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中控台:导航 记录仪 头枕屏
把USB2延长线隐藏至手套箱
加了个面板,感觉要好看点,2.3小显示器是外置胎压显示器
手机座,也是下一台车目标品牌!别摸我哦~
记录仪
前雷达显示器
这个相信我是第一个改的人,主要是方便后排手机充电,后排扶手箱那里被空调口占据,因此只能从这里打孔了,接ACC和头枕屏一起供电。
头枕屏(有这个小孩坐车的时候不会干扰我开车了)
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找人缝制的方向盘真皮套,方向盘取下来缝的,和原车的媲美!
定速巡航按键
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不喜欢全黑的内饰,因此贴点装饰吧!全是贴的,省空间又有质感!
私密窗帘 尾箱垫 脚垫 座套等
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灯光篇
日行灯(改装原厂的,和1.6T的一样)
近光氙气大灯(2-3秒全亮)
远光LED(秒亮)
示宽灯(冰蓝)
LED尾箱灯(31mm)
牌照灯(冰蓝)
迎宾灯(原车自带)钥匙靠近的时候自动点亮
这是我的战将小纳,现在停在车库好好休息吧!
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