转眼间，有嘉的日子已匆匆走过三年多，还记得12年买嘉时的激动心情，现在想起来还是很激动，刚买回来的前几天恨不得天天坐在车上，到今天嘉嘉已经三岁一月零两天了，我们一直好好的，亲如一家人，尽管我现在已经很少开她了，但我一有时间还是不遗余力的照顾她，真的不要把汽车当成没有生命的机械，你对她好，她会无时无刻以优秀的车况回馈你，三年来，自从在4S点做过一次失望的保养后，就不在店里保养了，对于嘉嘉的表现我是很欣慰的，目前已经行驶5.7万公里了，除了一次在外面洗车时，洗车工把车上点烟器按下去时隔很久才发现，因此烧坏了点烟器的保险丝（当时洗车工按下力度太大，自己没有弹出造成的），换了保险丝，还有一次是在4万公里左右的时候跑长途去了山西，全程的上下坡，车上坐了4个大人两个小孩，油门踩的比较大，导致变速箱一处机油管漏油，其实漏的也不严重，但是自己担心就换了变速箱油，当时油管用扎带勒住了，至今没有漏油，一直到今天，没有在出现什么小毛病，其实出现这种问题和长安的做工脱不了干系。
  到目前为止，嘉嘉除了正常保养，也做了一点小改变，因为当时买车比较着急，所以没能提到运动黄，提了时尚银，但是用久了，银色也挺出彩，在街上嘉嘉的银色比其他银色车要好看很多，当然和我坚持几个月打一次蜡有很大关系，做了一些改变也谈不上什么改装，每隔一段时间增加个小物件提升新鲜感，比不上坛子里其他车友，最大的两次改变要数两条米其林前轮胎，还有双光透镜疝气灯了，其他比如贴花，车窗亮条、迎宾条、后备箱亮条灯一些小物件。
  先说说米其林胎吧，195/55/15型号，550一条含安装，送了米其林气门盖，换后已行驶3万公里左右，磨损不严重，预计再跑三四万公里不是问题，后胎还是原厂韩泰185/55/15，磨损也不是很严重，虽然只换了前两条，但是行驶质感还是很明显的，并且观感上都提升了一个档次，值得推荐。再说说疝灯，这个提升更明显，小嘉车灯其实还可以，只是出远门走国道还有高速还是费神，也是出于爱好，就把灯也换了，灯是个人定制的，无论透镜还是疝气灯泡或者安定都是市面上买不到的，效果尤为明显，绝不亚于百万豪车，当然绝不是那种非法的灯光，光线和感受和A8、宝马X6系列一样，比三十万左右的帕沙特、迈腾甚至于5系、A6要好很多，真的没有夸张，是在一家全国连锁店里改装的，这里不说是哪家店了，免得说我是在替店家宣传。当然因为是后期改灯，没有他们原厂那么精致就是了，只要能起到效果，10万的车也不奢求其他。
  再说说保养和行车质感吧，自从大量新车上市后，嘉嘉就像被市场遗弃的孩子无人问津了，毕竟这个价格已经可以买到很多紧凑型轿车了，大家选择余地大了，嘉嘉就没有什么优势了，当然，这里不是说说嘉嘉不好，反而行驶质感是其他紧凑车无法比拟的，尤其是大家津津乐道的超控，真的很出色，最起码在这个价位是无车能超越的。保养一直都是自己买材料找维修点去做，这样用的东西好还比4S点便宜的多，机油在前三万公里时一直在用美孚ESP，机滤大多用的是曼牌，有时也用博士，空气空调滤用的都是30块钱左右的，但是跟着机油一起换，ESP机油没有感到明显的优点，但几乎也没什么缺点，主要对三元催化器有好处，清洁型机油，基本就是八九千公里去做保养，后来就换成银美了，银美明显比ESP静音效果好，连保养点老板都说我的车三年了，打开机盖，都只能听到发动机的沙沙声，没有其他噪音，真的很静音，提速和ESP没有明显区别，更换周期我也是八九千更换。5.5万公里的时候我换了刹车皮，原车刹车皮卸下来感觉应该还能跑两万，但是卸了就换了，换的是菲罗多，换后提升明显，不出粉，脚感好，刹车效果好。前边刚说了，4万的时候换了变速箱油，准备下次保养换火花塞，原车火花塞非常好，跑了近六万公里，没有抖动，至今没有任何要更换的反应。说了这些，只是想给刚买嘉嘉的车友一点参考意见，另外车也三年多了，也有一年时间没上过论坛了，所以今天洗了下车，拍了点照片，和车友分享一下，照片都是苹果4S拍的，效果一般。