31 3 发布于 陕西 2025-01-28 13:31:06 只看楼主 热门标准
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- 车辆设计因素:多数汽车的燃油泵位于油箱底部,为保证其正常散热和工作,会在油箱中保留一定燃油。前半箱油时,燃油泵完全浸没在油液中,工作状态稳定,车辆供油系统也正常,而到后半箱油时,燃油泵可能部分露出油面,散热变差,可能影响燃油供给效率,使油耗增加。
- 燃油液位与压力关系:前半箱油时,油箱内燃油多,油液对油箱底部压力大,油泵吸油相对容易,发动机供油充足稳定。后半箱油时,油液压力降低,油泵需消耗更多能量吸油,可能导致燃油喷射量不稳定,使燃烧不充分,油耗上升。
- 心理因素:前半箱油时,车辆初始行驶状态好,人们感觉行驶顺畅,对油耗关注度低。后半箱油时,会更留意车辆能行驶的里程,心理上觉得油耗快,不耐烧。

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