23年11月提的D9，开了半年多，1.2万公里，总体感受不错，原来的油车都不想开了。24款上市后，有点失落，改进了不少前期用户诟病的地方，例如压缩机冰箱、中排扶手屏实体按键等。确实用户体验感越来越好了。
23款老车型，我发现目前已经有第三方厂家推出了相关的产品无损改装压缩机冰箱和实体按键扶手屏，基本和24款没什么差别了。

回到正题，目前用车中还有几个小问题没有解决，在车机上意见反馈里也发过，厂家的回复很官方。所以想今天发个帖，看看我的建议是太小众的需求，还是广大车主的普遍需求？ 如果是普遍需求，期待厂家可以在下次OTA升级中推出。

建议1:在车机中控屏-座椅控制界面-中排座椅控制界面，增加复位座椅的按钮。（使用场景：中排有小孩或者其他乘坐者乱调整座椅后，驾驶者还要下车去按中排座椅上的物理复位按键，或者在中控屏多次调整参数才能复位）

建议2:在车机中控屏-车辆控制-魔盒控制界面，增加儿童锁功能（避免小孩不停来回开关玩耍）。 另可增加是否启用密码锁功能；启用密码锁，那么输入正确密码，才能接触密码锁，正常开关魔盒。这样魔盒也不那么鸡肋了，可以当成车上一个密码盒，方便借车给别人的时候放一些个人物品。

建议3:哨兵模式功能，想不通为什么所谓高端品牌的腾势到现在都没上线哨兵模式，前两年可能是因为政策原因，我宝马车上的远程360环视也下线了，但现在宝马也都恢复了，说明政策已经不是问题了。这么大的车停哪里都容易被蹭，所以哨兵模式很有必要尽快上线，方便在车上无人的时候，监控车身被蹭提供证据等问题。

以上三点建议，应该都是可以通过车机系统OTA升级就能实现的功能，不需要增加什么硬件成本。各位D9车主如果和我有同样的困扰，就顶起来支持一下，别让帖子沉下去，让厂家看到，期待后面的OTA升级中推出相应功能吧！🙏