25年初开始看车，目标很明确，只看BBA，毕竟每个人买车的追求不一样。我自己原本有一辆车在开，所以开车也不着急，看什么时候价格合适就买，价格贵了就再等等。
目标明确了，其实能买的就3款，奔驰C级要贵好几万，奥迪A4L配置也低了、A5L又比3系贵，而且奥迪品牌力还是要弱一点。

过程中也看了BBA的二手车，因为担心车况有水分，所以我只看4S直卖的二手车，只考虑当前在售的年款的华，20款的325li首发版要13.86万，20款A4L 40 TFSI 豪华智雅型要11.9，22款奔驰 C 200 L 运动版要16.58，想看25年或者26年的3系二手车，发现卖的跟新车一样贵，考虑再三，还是直接买新车相对划算。

我是在广东汕头，25年的时候，3系的入门款裸车要21.8万，落地办下来也得25万了。26年初的时候再去看车，发现26款的3系裸车价已经降到了20.5万，而且配置还增加了“360影像、电动尾门、前排座椅加热”，感觉到了入手的时候了。
4月中旬去4S店谈了价格，谈了两次就下定了，后面才知道朋友有别的4S店的资源，可能买贵了几千块钱。我价格是这样：不算换新补贴，裸车19.9，保险1.15，购置税上牌1.81，落地22.86万。贷款17，年化利率5.64%，分期5年，两年后可以提前还。送座椅通风、贴膜、内置行车记录仪，脚垫。感觉也可以了，如果赠品算钱，再减掉补贴，落地只有21出头了。

贴膜前车窗选的浅色的，后车窗选的深色的，提车后发现我这个决定非常正确，前面要是再黑一点，晚上开车就快看不见了。另外前风挡还是有必要贴膜的，贴万之后车里温度降了不少，以前的车前档没贴膜，跟现在比就是一个地上一个天上。

原来车是19年初买了，7年开了16万公里，其实原来继续开个三五年也没啥问题，不过买了就买了，早买早享受。

新车还是不错了，对比之前的领动确实是鸟枪换炮，动力也够用，原来的车130马力都够用，现在的自然更没问题了，至于网上说的要买加长的，赶紧其实也没啥必要，后排空间也够用了，前面调好位置，后面还有一拳的空间。动力也没必要上330，简单一句话，没有怂车只有怂人。

3系的各个车型我都对比了一下，后面几个型号增加的功能有限，跟增加的售价相比，感觉也不是很必要。本来我想加1.1万升级L2辅助驾驶的，后面跟4s店的店长聊了一下，他劝我钱要花在刀刃上，我想想也对，省一万是一万。

车其他配置没啥说的，有个毛病就是低速换挡顿挫还是挺明显的。另外就是一个ACC自适应巡航，确实比我之前的定速循环好用的多。不过作为一个老司机，还是发现了一个问题，开自适应巡航人容易犯困。辅助驾驶还是不能多用，在累的时候可以偶尔用用。

买了车之后，就一直逛网店，我买的最实用的就是中控的无线充电器底座，当然车里还得常备一个电动充气泵，以防轮胎被钉子扎了。

我买装饰件不想破坏原车风格，本着美观使用的出发点买了下面这些，广大车友按需参考。

最后补充一下油耗，我高速开的比较多，基本上能占到30%，油耗基本上能控制到7个油，跟我之前1.6自吸也差不多