选车：本人现已有一台车是2013款的CRV，跑了6万公里，CRV真是一台皮实的车，动力也是充足（油耗也不高），舒适性真的是不错，座椅宽大舒服，空调给力，日系车用车感受：省心、舒心、贴心，但根据家庭需求，要给老婆单独配一台车，于是，选车提上了日程（新车肯定是我开，CRV就给老婆用了。）
因为CRV本是一台城市越野车，所以，为了兼顾实用，suv，50w以下的没什么考虑的，所以也排除。只有增加一台商务轿车了，商务轿车主要考虑的就是5系跟A6而已。奔驰E没太多去了解，不是说车不好，不是因为奔驰，也不是因为换代，就只是因为我本人实在不喜欢怀挡，仅此而已，所以奔驰不用看。XTS，美国车不考虑。接下来就是5系跟小6了，说起来最终敲定A6也算是缘分吧。说说5系吧，给我的感觉也非常棒，油门的深厚感，方向的精准度，过弯的稳定性，各方面都很好，但开5系的本人认为太喜欢装了，好好的车标，非得把他给扣掉，所以，也被pass了。这样，也就只能去看看A6，就跑到就近的ssss去看车了。去了附近一家ssss，还好，销售小哥也很热情，还是老乡，就一直跟我说，哥，要不试驾一下吧，这不试还好，一试还沦陷了，虽然只有1.8T，但是我在D挡的情况下一脚地板油，车几乎没有迟疑，直接就跑了出去，不知道是不是双离合变速7档变速箱的缘故，感觉换挡基本没有顿挫，非常平顺，加上涡轮的介入，那种加速度当时就把我给迷住了，不过最主要让我爱上它的一点是它的方向，虽然比不上5系的精准，但是它的轻盈让我完全没有感觉到自己在开一台5米多车长的车，试驾完之后，迫不及待的就跟销售小哥确定车款，颜色，然后就开始谈价，价格就不透露了，反正当时销售不知道是冲量还是说真的因为老乡给个面子，谈下来送了真皮，六次基础保养，龙膜，脚垫，就这些了，走金融，所以当场就敲定交了定金，当时是9月29日交的订金，要求国庆节提车，还算比较顺利，下了定金，没有等车的心酸，国庆节就提车了（9月12号出厂的车，这个还是相当不错了）。
车子现在行驶了2000公里，谈一些个人的用车感受：
1.舒适性：我最在意的一点，很好，比之前试驾的5系要好，跟普通的德系车差别蛮大的，属于有劲道的那种舒服，不同于美系SUV那种软趴趴，舒服这种东西讲说很多种，其实就一种：舒服！
2.动力+操控：A6L 1.8T的加速感觉很优雅内敛，悄无声息的就把速度瞬间提上去了，没什么剧烈的背推，也没有排山倒海的声浪，内敛儒雅，像个稳重内涵的大丈夫，动力十足，超车那是杠杠的。
操控： A6L加长的那几公分，驾驶员遭了罪了，可能是本人的座椅没有调到最佳状态。操控，比较容易上手特别是MINI系统，很不错。
3.空间：后备箱是我很看中的部位，因为经常跑长途要求能多带一点东西，这点很重要。后排空间特别大，人坐着非常舒服，载物的能力不会比CRV差。
4.油耗：这台车的油耗我满意，这个车重量在那里，一样排量多个T，目前8.0的油耗，没准过了磨合期还能再降一点，好的很。跑高速，基本上5毛钱每公里都不要。
5.配置：好多人说这车标配是个车壳子，其实，并非如此。首先，基本实用的配置都有了，5.036米车身，1.75吨重，发动机是1.8T，能做到这样就很不错了，非常好开、实用。当然，仁者见仁、智者见智。话又回来了，这个价位，已经对得起这配置了，你如果真正喜欢这台车，一些其它配置，问题不算大，自己都可以后期加装的。而且基本的导航、倒车影像、后视镜电动折叠、胎压监测、自动驻车、电动天窗、方向盘换档、定速巡航、日间行车灯、遮阳帘、无钥匙启动等基本配置也都有，还是那三个字，挺满意，虽然有美中不足。人无完人、金无足赤。
好吧，废话似乎太多，感谢能看到这的看官们，谢谢。接下来主角登场（本人拍照技术差，大家将就吧 ）