第三代Superb
如果让你评价斯柯达这个来自捷克的汽车品牌，相信很多人会把“实用”挂在嘴边，当然也不乏“老气”和“平淡”这样的形容词。确实，以往的斯柯达车型设计都过于中庸，Superb在里面扮演了至关重要的角色，所以我们看到国内购买昊锐和速派的车主年龄层都基本偏大（中枪的年轻车主请侧身闪过）。昊锐在售时期的斯柯达车型，总能衬托出同时期的大众是如此的年轻，所以在设计第三代Superb（以下称为速派）时，斯柯达的设计师决定逆转这样的形象。
第二代Superb改款车型的发布曾让消费者对这款车过于老气的评价有所改善，如此反馈也增加了设计师大胆创新的信心，新一代速派大灯造型让人过目不忘，大灯底部边缘的尖锐线条与VisionC概念车如出一辙，直瀑式进气格栅仍然是速派经典元素的延伸，只不过为了营造出动感和豪华感，镀铬装饰大量充斥其中，ACC自适应巡航感应装置也巧妙地融入到进气格栅正中位置。前杠下方大尺寸蜂窝状进气口配合线条锋利的前唇设计，是速派前脸极具攻击性。
第三代速派车身尺寸再一次有所提升，其整车尺寸为长4861mm，宽1864mm，高1468mm，轴距2841mm，而车重反而比上一代车型减少了75kg。设计师坦言，在设计新一代速派时，车辆的各项指标决不能低于老款车型，这是设计过程中不可触碰的底限。从新一代速派的侧面造型中，你能看到不少折纸般硬朗的线条，这也是成就速派年轻化设计的重要因素，后门三角窗上扬的设计勾勒出Coupe般的运动造型。
谈到上一代车型的经典设计，双开启式后备厢盖绝对是一大特色，在实用性方面表现出众的同时，也满足了一部分消费者追求与众不同的心理。然而新一代速派在这方面则要让一些消费者们失望了，因为它取消了双开启式后备厢设计，值得庆幸的是，设计师还是保留了实用性较强的掀背设计。
内饰方面，新一代速派较上一代车型确实年轻了不少，全新的三辐式方向盘手感出众，黑色钢琴漆装饰的点缀在营造运动感的同时不失优雅，更为扎实的用料和装配工艺也使新一代速派整体质感更为出众。不过…………拉来车门坐进车内，第一眼你仍然能感受到大众帕萨特的影子，只不过这里说的是第八代帕萨特（即国内即将国产的新迈腾），所以我们会觉得速派的内饰给人耳目一新的感觉，等新迈腾推出后，你自然会觉得速派还是有似曾相识的感觉。
为了彻底脱离老气横秋的感觉，新速派内饰背光灯自然不会延续斯柯达经典的绿色，颜色可变的内饰氛围灯也让新速派颇具时代气息和豪华感。配置的提升更使速派的定位上升了一个高度，三区独立自动恒温空调、座椅通风/加热功能、ACC自适应巡航、发动机自动启停、自动驻车、后备厢电动开关、具有CarPlay功能的大尺寸彩色触控屏幕等配置的出现令新一代速派更具竞争力。
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