虽然比亚迪出了秦L，但是好像还是798的秦PLUS更香啊！
首先看感受
有车和没车是两个概念，
油车和插混车是两个概念，
插混车和电车是两个概念。
因此，秦L和秦PLUS的实际差距并没有那么大。但是秦L车子更大，这是事实。
其次看经济性
798的秦PLUS价格便宜2W，但是百公里油耗高1L，油价如果算8元，也就是需要2500个百公里才能拉平成本，就是25万公里！普通家用，就算每年跑2万5，那也得跑10年了。如果考虑现金价值，2万存银行，一天再怎么也有1元的利息（1.85%的利率），这么算起来，这个差价就能撑更久了。
最后，看EV续航差距。
秦PLUS的硬伤在55KM电续航，秦L是80KM电续航，如果平日使用每天在40KM以上（基本上就是那几个大城市），那肯定闭眼选秦L，如果平日使用在40KM以下或者压根就想一直亏电跑的，秦PLUS好像还是更好。
最最后，如果是网约车？那还说啥闭眼选择秦L。
二选一总结：
1  经济性（钱？）
2 日常使用距离（40以上？）。
3 有没有想过充电
4 当网约车开
5 车身空间