选车心路历程：我家小区不具备安充电桩条件，每天通勤20多公里，大连一年有三个月气温零度以下，我冬天去拍照还有高速长途需求。之前试驾对比过的车型有深蓝S7 200max，银河L7 星舰，比亚迪宋plus dmi 150旗舰。比亚迪和银河都是油改电平台，轴距短，后排空间小，银河甚至后排中央还有小凸起，深蓝悬挂不好，快速过坑后排会抛跳。这几台车都是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂零下十度，电量衰减明显，而且需要定期慢充校准，对于没有家充桩的我来说，如鲠在喉。
零跑C11之前只是线上云看了一下（大连本地没有4s店），今年五一期间意外发现大连零跑开业了，五一假期最后一天去4s店试驾了24款C11，店里只有试驾车是24款，展车还是23款的，23款小中控+长连屏设计无法接受。C10也看了下，座椅比C11舒服太多，内饰风格更加“新能源”，但是车外门把手按住才能开启的方式忍不了，直接劝退。 
订车：最终5月13日下定了24款C11 300尊享增程版，下单后app就显示生产完成。43.7度三元锂电池，快充充到80%开走，一辈子都能不用慢充校准。天幕灰外观+雾紫/岩灰内饰的搭配，15幅20寸的轮毂。（不得不说24款580纯电尊享版性价比真的高！不但车价比300尊享便宜7K，还免费送FSD！还有前贯穿日行灯！24款增程车主在哭泣……）
提车体验：5月27日4s通知可以提车。上午到店验车并交付了尾款，4s店买了保险，网上选了号。4s店陪同打临牌，开去车管所上牌，都办完已经快17点了。  
用车分享：  天幕灰色车身在阳光照耀下呈现出许多银色小光点，犹如一个小彩蛋。没有阳光的情况下车身颜色更贴近黑色，代价是需要勤洗车来保持清洁。24款的2.5k中控屏确实非常清晰，全新的8295处理器车机响应确实更快了。

驾驶感受上：C11的动力响应迅速且平顺，43.7度电池，日常每周通勤几乎无需担心电量问题。提车当天在4s充到97%。每天上下班走跨海大桥+城市快速路（限速80），驾驶风格运动，动能回收低，上车空调开10分钟，5天跑了141.5公里，电量剩余42%，wltc续航还剩97公里，平均能耗14.8kw/百公里，目前对这个数值比较满意。车机系统流畅，语音识别准确率高，通过简单的语音指令即可完成多种操作，大大提升了行车的安全性和便利性。电改油的平台，乘坐空间大，后备箱空间极为充足。 

槽点：1.点烟器和type c接口设置在扶手箱里（硬件设计问题）。
2.自带的高德地图急需一下红绿灯读秒功能（软件问题）。
3.最新的仪表盘ui不如老版本，我更喜欢之前的ui风格（软件问题）。

4.行车记录仪只能记录前向，不能记录车尾和左右（软件问题）。
5.行车车速高于30，不能开启360环视当作流媒体使用（软件问题）。
期待在未来的日子里，与零跑C11共同创造更多美好的回忆。