轮胎一般用五六年五六万公里就差不多要换了，轮胎更换根据老化和磨损两方面判断，哪方面严重了都得换，轮胎不同品牌花纹各有特点，米其林浩悦4代、马牌的cc6、固特异的御乘等都不错。

一般来说，汽车轮胎的使用寿命大都在5到6年之间，即使从未使用过，达到这个年限也会开始老化。导致爆胎风险增加，因为轮胎的橡胶会因为老化变硬

对于轮胎的时候寿命这个要从两方面看，一个是磨损寿命，这个根据实际的行驶路况和里程不一样的时间方面，一般看老化一般五年左右需要更换。追求减震舒适的轮胎的话，可以去选择静音款的。

                  轮胎是否需要更换，一是胎侧受伤或被扎及胎面伤口太大，二是磨损到轮胎的磨损标记，三是自然的老化十分严重时。        

轮胎的使用寿命一般就是6年左右。如果按公里数来看。大概也就是5-8w公里。主要还是看路况了。一般磨损到刻度线，就需要更换了。抓地力好的看看倍耐力的

轮胎一般都是5年或者是50000公里更换，但是看你具体的使用情况，如果磨损严重、老化严重或者有鼓包、明显安全隐患什么的直接更换。

一般来讲轮胎上出现表面龟裂老化的现象，基本上都是在5年头上，也就是说使用了5年之久的轮胎，在安全系数上和舒适性上都会变的非常低下，此时就需要进行轮胎更换了。

正常轮胎使用寿命也就五年左右吧。嗯，看你跑多少公里数呗，如果跑的少，一年1万km也就五年左右 时间长上面会出现裂痕的现象

什么时候更换轮胎，主要注意以下几点：
1 轮胎是橡胶制品，只要是橡胶制品就会有老化现象，一般在使用五年左右，或者行驶到六到八万公里时就需要更了。
2 看轮胎磨损情况，胎面排水槽里有磨损标志，凸起来标志厚度在1.6毫米，只要磨损到这个位置就需要更换。
3 如果轮胎出现偏磨吃胎比较严重的情况下，做四轮定位以后也要考虑该更换了，这种情况下的风险不亚于磨损到极限的风险。
4 轮胎出现鼓包现象也是需要更换的，尤其高速，大大增加了爆胎的风险。
5 轮胎使用时间长了就会出现裂纹，这也是老化现象，如果裂纹比较严重，也要考虑更换轮胎，不能马虎。
6 车辆正常行驶也免不了扎个钉子什么的，一般补胎次数超过三次以上，也要考虑更换了。

                    汽车的轮胎更换周期主要看磨损程度，正常行驶5年或者6万公里的左右那么就可以考虑更换一次，不过呢当轮胎的磨损达到标记线了，那么就建议即使进行更换。 汽车的轮胎品牌其实还是比较多样化的哈，比如米其林、马牌的轮胎主打静音和舒适性的，而固特异的轮胎的耐磨性比较好，不同规格品牌价格也不一样，根据自己车辆的需求进行更换    

                    关于轮胎更换的的问题，一般正常路况行驶个6万公里左右，或者开个4-5年吧问题不大吧，但是不同人不同路况磨损也不一样的，参考磨损的严重不严重了，这个参考是以轮胎的标记线为准的，每个轮胎凹槽位置都有标记。 现在来说轮胎的品牌虽然挺多，但是在更换的时候我推荐的是固特异或者米其林轮胎两个大品牌都是比较不错，这也是两个大品牌的轮胎一个耐磨一个静音。    

                    换轮胎不光看公里，还要看老化情况的，在你的车子轮胎磨损低于标记线的时候，这个情况必须就要换了，大概来说的话轮胎使用的寿命在五六万公里没有问题的，年限也可以用个五年吧。 打算更换轮胎，那么这个从选择品牌的话，一般来说固特异耐磨好，米其林静音好看你喜欢了，这两个你都可以看看的。    

汽车轮胎的更换有很多判断标准，新轮胎过了保质期，也不会丧失使用价值，所以应综合考虑。
1、里程标准
综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。
2、技术标准：
胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天可能牵引力全无。
3、时间标准 5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，轮胎的寿命也在消耗。
4、承重负荷标准
承重轮、驱（制）动轮要经常交替更换。因为，前轮驱动磨损严重，后轮承重，侧重和磨损不同，交替使用可延长轮胎使用寿命。
5、胎面标准
胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎，出现这些情况的轮胎建议及时更换。