我是2001年9月10日来从老家婺源来的上海，转眼20年，一点感触写在帖子最后，望与大家共勉！
选车篇：
       我上一辆车是宝马730、 帖子上汽车之家首页是7年前的事情了。到最近宝马也开了24.8万公里。跟着我走南闯北，还进了一次水，发动机修过，另外也侧面大修过一次。整体还是很满意的，家用商务都很实用。这次换车主要是7系是有些老了。本来是想换奔驰S450的，其实一直是偏向换奔驰的，感觉舒适性和家人客户乘坐的都好些。后来想想现在也还算年轻，开奔驰的话一定就是司机命。然后也看了看帕拉梅拉，第一次是2019年去店看了下，感觉后排位置太小然后放弃了。
但是到去年底当我看了奔驰新款车之后，我瞬间没有购买欲望了，然后就看看帕拉梅拉，其实我对保时捷的品牌还是很认可的。10年前我买过一个原装的保时捷钥匙扣，那时也没想过能买得起保时捷，那次是个进口途欢车我买了个原装的保时捷钥匙扣 ，感觉质量真好，logo很喜欢，所以到现在我对保时捷品质和做工非常认可。只不过保时捷在国内被蛮多人定义贬义等车型，所以开始是没考虑的。不过等我确定买这个车还是有些小激动的。想着虽然空间小些，其实我自己一个人与车独处的时间最长，带人的时候还是稍微少些。宝马24万多公里等于我自己平均7年每天都要2个小时以上是在车上度过的。这样想这个移动的伙伴买稍微好点也是值得的。所以想想这个车如果也能陪伴我个8年时间 ，等下次年纪大些再换奔驰也来得及。这样就在20年11月订了保时捷帕拉梅拉混动版的。为什么混动？主要感觉混动是四驱的，提速也快，保时捷做这款混动车已经做了10年了，其实是鼻祖了，所以我相信技术上应该成熟了。（ps：我真的要吐槽下奔驰新款S的设计师，送你一句话：你不是被竞争对手打死的，你是自己玩死自己的。基本上我问了很多朋友都感觉新S外观内饰都太丑了，挑战性太大了，反正我不能接受，上一代的多帅啊。只能叹息一声。不然我真的不会选帕梅）
       保时捷价值观：有个创新很打动着我，他们的创新非常的用心。值得我们学习，其实最近几年看到很多国内新的产品是真心不错，相信未来国内产品越来越好。这也是我自己公司想要学习的方向，创新加漂亮。

提车篇：
       大家都知道保时捷一般都要等很久，最近订车都要等一年以上了。我订后还好也没怎么问销售，就一晃到了6.23车到港销售和我说的，到那天之后才开始有个煎熬的等待，然后也进了个混动群，才发现1-4月车都卡了很久在进关，后面5-7月生产的也卡了很久，感觉还是蛮幸运的。后面就7月办理手续提车。我进群后最大的感触就是群友对车的热爱，让我能体会到很多客户买宝马奔驰有一部分是对于用途的需求，但保时捷让我看到那种对车的热爱，然后有几个车友基本两三天就去问下销售 定车的进展。关注德国生产每天的进程，关注船再路上的动态，关注进关，关注报关，关注提车 关注改装。痴心热爱。
用车体验：
我提车前其实从来没开过帕拉梅拉，也没试驾过，也没乘座过。然后第一次开就是开这辆车从车衣店开回家，开始有点紧张的，毕竟还全新的，感觉没那么适应，慢慢开上了高速，高速后开始提速，整体的过坎颠簸感比我那个宝马好很多，很干净利落的感觉，比我想象的驾驶感觉是好很多，看来这个车以后是会要多开了， 后排空间感觉有点小，然后感觉后备箱太深进了，整体后备箱用处不大。后排空间实在太小，可能还没三系大，中间花了1万多增加了给位置基本不能座人。前排还可以，家用商务感觉都小了，自己一个人开开还好，这样可能要逼迫自己后面买个MPV车了。
这次毕竟选的是混动车，我对纯电还是有点避讳的，毕竟我与妻子两个人属于大大咧咧的，手机经常用没电的人，如果纯电的话也可能导致没电耽误时间。所以混动很合适。开始也研究了下，有些人说小问题比较多。说电器多了容易坏，我对比了下数据，感觉性价比和实用性还可以。电池质保8年，所以就没犹豫了。用电开的时候 启动后一会有点时候有抖动的感觉，其他都满平顺的，纯发动机驾驶稍微动力感觉比较猛，需要温柔着的开。
车子记录篇：
第一辆车是骊威08年购买 现在还在给堂弟开(日系车是经开，13年了）
10年换进口途欢大众，  14年卖掉了（车子一般）
13年换的宝马730      21年卖掉（车子稳定经开）
要说起来还是宝马跟着我走了7个多年头，总结下车子还是不错的。
自己主要开上面这三辆车，另外是期间还给老婆买了个 A3，
给弟弟买了个 沃尔沃S60，
经手的车还是蛮多的。
先说说宝马730这些年情况，车子在15年有一天去安徽做婚车，那天我不在现场 自己去外地高铁上，结果电话来说车开到水里去了。后来修了了8万多，车子就感觉发动机声音比之前大些，本来想后面换掉，然后这几年也变化比较大，其实钱每年赚的也很少。然后就一转眼看到了现在。另19年车子借朋友高速上擦到隔离带，修了6万多。两次大修，几次小修，自己倒没开什么事情。回想这些事情发生自己心里还是有点感应的，也和自己有点点关系。
（两次事故特别是第一次涉水 大概2015年的5月份，发生当时我自己在高铁上还是第一次座商务座，其实那次一路就不顺利，这让我感觉到这次事情是偶然中的必然！）

我初中毕业后在老家做了两年多木工，转展几次2001年开始来上海打工。我上次帖子是2013年底写的，之前的我就不过多去写了。写写最近7年的事情。最近7年我们又多了个娃，也多了更多的认知，其实我感觉我之前看的书不多，学习的也不多，之前踩的坑也比较多。反而这几年以下比之前长大和成熟了。
个人感想：
7年多的时间，说快也不快，说慢也不慢，我曾经写的那次回忆记录，蛮多人都感觉是个励志贴。想想2013年的自己，现在感觉是更懂了自己，更变的懒了。以前可能说南京杭州朋友叫吃晚饭就开车过去吃晚饭了。现在？呵呵，有的时候让去市区吃饭，都懒得去了。不知道是老了，还是激情没有了。
7年是个坎，在提车前，7月12日公司的人事经理离职了，她做了满满7年。开始不舍她离职，回想这7年，我成就了人家什么，我有什么资格和魅力挽留。发展的道路上相互看到了很多问题，看到了瓶颈，更可能看到了失望。所以简单到，一个同事有时都是值得自己安静想想反思自己。 这7年来，有些兄弟已经改行，也有些兄弟关闭企业上班去了，还有些不但欠我们一些钱，自己还在外面欠太多，已经成为失信人了。另外，一部分人其实发展的都还挺好，也有些在准备上市的路上。大家的差距都越来越大，记得当年有过结拜的11个兄弟，差距变化也都很大很大。
看看自己，对比之前比预想的稍微好些，至少到今天还没有死掉，今天的状态和今天的心态感觉都比7年前更懂自己了，也稍微懂了人生。其实不必羡慕那些比我们好的，因为他们的付出和努力真的真的比我们要多很多很多，只惋惜最近一些准备改行或准备放弃的兄弟。有的时候也不是说不够努力，只是大势所趋。


最近感悟：
树立正确的价值观，或是自己认为对的价值观。只有这样才可以看清楚很多问题的本质，才可以做到自己能清楚的对待事情。很多时候，其实你去学习说做什么能成功或者在考虑做什么的时候，这些点上就是有错误的，什么行业和什么事情都有很成功的人和很优秀的人，我们太多的人没有从自己身上去找问题，没有从自己身上去挖掘，很多人的成功都不是买彩票那么简单的，你今天看到人家的结果都是人家日夜努力+这辈子和可能上辈的努力+拼搏的胆量拿到的结果。所以可以羡慕人家，但是不用嫉妒，你想要人家那样的生活，你要提升自己的！你肯定要付出比成功人还要多10倍的苦+胆量。你愿意吗？你敢吗？
我们的父辈 大多农村出来，这些年我们见证了国家的大发展，国家的强盛让我们有个很好的机遇，大势其实不是几个人可以改变的，我们再这个大势中其实要做的就是你做任何事情都比人家努力点，比人家负责点，比人家用心点，想想你肯定会混的不差，会慢慢找到感觉。这个是，我们父辈看问题和很多价值观其实也是一样不一定对的。说父母亲不对不是不孝，有的时候有蛮多人感觉不听父母亲的就是不孝，所以其实这个是有些矛盾，父母亲是希望你的未来超过他们的，但是如果一直按照他们的价值观去做事情，那肯定是很难超过他们的。所以一定要走出去，多努力和优秀的人在一起和学习。好的东西自己消化，不好的过滤。过出一个幸福美满的人生。所以个人认为父母亲的话可以听，但不能全听。超越人家就肯定不能全听人家的建议。

个人几个关键词观点：鸡汤 大哥 责任
鸡汤：
没有人因为一句话去改变自己的、真正改变都是自己有天自己醒悟，自己看不下去自己，自己痛改前非，才会有点点改变、这些年我们见过太多人。大部分就那样，过几年就还是那样。有些不是不想改和进步、只是外在因素内在因素让改变起来难、所以有句古话江山易改 本性难移！不过其实只要你挑战自己去改其实就已经进步了、那是不是就没有救了呢，不是的。鸡汤有用，但是不能多喝，少喝慢慢消化，主要还是要自己的改变，内在变比外在更重要。好了刚刚张总来电话叫喝酒了。所以一直有人在左右着你。
大哥：
这个大哥可能是你的朋友 长辈 知己 师傅 同事 等等，人生中多结交大哥贵人，遇到能力人品都比较好的，一定要坦诚相待坦诚学习。相信这样的大哥会帮到你，记住一定坦诚真诚。其实你认到一个很优秀的大哥，人家肯带你 只要忠诚，相信都混动不太差的。大哥害小弟的例子不多，小弟不忠诚到最后大哥干掉的例子还是蛮多的。有能力的小弟加上忠诚那肯定是会越来越好的。
有的人很清楚，不是自己能力有多强，而是平台的更好，有人欣赏，所以，早早的就放下了思想负担，安心在这个平台上耕耘，宠辱不惊，反正没有更好的选择了。这样的人，往往最后回报还差强人意，反正他要求也低，所谓“剩者为王”。有的人，就不甘心，觉得自己能力超强，其实是产生了误判，最后离开这个平台，真的就什么都不是了。
平台会限制一个人的视野，因为很多资源都是现成的，所以人们很难见识到真正的市场是什么样的，一切成果，都是因为有了平台这个虚拟层，那不是世界的真相。
极少数人是有大才的，如果一个人有大才，要在一个平台做到很高的位置，才能发挥作用。
比如韩信，做小兵，做管粮饷的校尉，甚至是做将军，都是无法体现他的才能的，那得做大将才行。要不是萧何骑着自行车，将韩信追回来，极力举荐，说服刘邦，韩信可能早就湮灭在历史的长河之中了。
这件事情挺让人诧异的，韩信在这之前也没有显示特别的才能，寸功未立，怎么萧何一举荐，立马就能当大将了呢？所以，在一个平台混，管你有没有才，关键是要上面有人，如同萧何之于韩信，张居正之于戚继光。你有没有大哥，有没有贵人？ 这样，就形成了路径依赖。不光取决于个人的能力，很重要的方面是依赖于平台，比如公司所在行业的好坏、管理水平的高低，同事的技能，还有设备等等。这些因素甚至是个人无法左右的。大哥到处在，小弟你配不配？
责任
做一个有担当的人，说的难听点，就是平常做人对人家的付出和用心，如果一个外面2000块钱都借不到的时候，你要反思下自己，为什么人家不愿意借你，一个是人家感觉你还不了，另外一个是人家感觉你人人家不认同，所以自己的口碑信用是很重要的，这个需要自己去慢慢维护和修整。

有个屠龙之技的故事。出自《庄子》。讲的是一个人变卖家产，出门三年学习屠龙，回来后给大家讲，大家都很羡慕他。村口的老头说，杀龙的技术固然好，但事实上现在根本没有龙可杀。所谓屠龙之技，就是指技术虽然高明，但是没有实际用途的技能。

所以，我们从大学里面学到的技能，就有点像屠龙之技，没有平台，无从施展。这里且还不说大学教的对不对。这种情况下，不是无龙可杀，而是龙太大了，你一个人杀不了。这个时候就需要团队，需要大哥，需要伙伴，需要贵人。
所以，建议从那种有新思维的脏活累活干起，先进行单点突破。
您别说，就是这种脏活累活才挣钱。
要看你是真的有实力，还是适合在平台混日子，我建议开始进行一些尝试，毕竟选择脱离平台，还是有风险的，尤其是有家有口的。

我们都是普通人，还是现实一点。
如果你做一个事情特别费力，那就是没有运势，你再有能耐，也没有办法。
而且，你还一点错都不能犯，任何一点错，都是满盘皆输。
长期没有正反馈，人就会变得越来越消极。
这个时候，你就要想想，是不是要换一条路走了。这个问题就让大家思考思考。
7年已已经过去，有的人过得好，有的人过得坏。
但是没有关系，只要你一直在努力，就没有遗憾。

前方的路充满了荆棘挑战，大势肯定是美好的。
希望大家都有好运气，但是必须一直坚持的就是：
勤奋，像牛一样勤奋。
祝各位车友圆自己的梦。
这些年，
感恩我遇到的每一位人，
各种心酸加领悟。 
汇成一句话：
明天，加油！