28岁，拥有了人生中第二辆车，传祺M6。用车也有一段时间了，对于我自己来讲，我觉得这台传祺M6确实是非常适合我的身份以及本身的用车需求的。目前也是单身一个人，最让我欣赏的就是这台车子更加低调，但又不是运动感的外观设计，同时整个车子开起来的感觉也是非常不错的，发动机也确实是非常给力的，不仅仅是在动力上面比较给力，更多的还是燃油经济性也非常棒，完全没有我想象中那么费油，车子内部的安全性配置肯定是做得比较全面了，这也是我当时考虑传祺M6的一大原因，这台车的价格也确实很亲民，当然也是相对于同级别的一线豪华品牌来讲，如果说足够喜欢的话，那么我觉得这台传祺M6确实是一个很不错的选择。

它的车内空间也的确是宽敞，当时买新车后的第一件事就是回老家，感觉这台车子内部的空间表现真的很棒，最起码比我之前的大众高尔夫要好太多，毕竟也是一台MPV了，所以说整个车子的空间表现就已经是非常合我心意了。

可能是性格所致，我就习惯开快车，但当然是张弛有度，该快则快，该慢则慢，习惯性的把油门踩的重一点，这样也能听到发动机发出特别浑厚的声浪，这辆车匹配的是一台发动机，动力表现特别符合我的要求，起步轻盈，提速快。

 虽然说这台车子本身的配置非常高，但我觉得传祺M6的舒适性确实是挺一般的，主要就是这个底盘的舒适度不太好，如果说路况稍有不好的情况下，这个车内的颠簸感都是比较强的而且整个车子的后排坐垫设计的比较短一点，个子稍高点的人坐上去腿部的支撑性就不太好，比如我爸1.78米的身高坐好之后腿部的悬空有点多，自然是很影响乘坐感受的。

我主要就是不太喜欢中控台的布局以及车内的颜色搭配，本来看着它的外观还挺时尚运动的，但是坐到车内真是让我有点小小的失望，车内的配色偏沉一点，整体看上去就会有点老气，虽然说也有属于自己的那份豪华，但实际上所带给我的体验也并不是特别好的。

这台变速箱齿比绵密，不管是升挡还是降挡，换挡过程始终都是非常自然的，换挡平顺性也比我试驾的同级别其他几款车型要好很多，另外在停车掉头的时候有360度全景影像作为辅助，而且显示效果也是非常清晰的，所以这样也能更省事一点。

 传祺M6在价格上做出了特别大的让步，但是买车的时候所享受到的优惠政策还是非常不错的，包括销售的服务也做得非常好，最主要的就是车子本身非常符合我心意，再说这辆车的安全系数也是非常高的，对于我们消费者来说对这一点肯定是无比在意的，所以就综合本身的表现来讲，我觉得这个价格买的也确实是特别划算了。