福特烈马4s店就在林肯的旁边，正好过来看看烈马，来看烈马的都是保时捷，路虎，车主还有我代表林肯来的哈哈，门头给人的感觉就很户外，像是户外用品店的感觉。
  一、车型主打卖点：
  福特烈马最大的卖点，就是专业的越野，户外，都是出场配置，不会因为非法改装被查
  1.原厂的越野改装At胎大轮毂
  2.原厂的拖车钩，
  3.原厂的升高底盘
  4,原厂的可拆卸敞篷模块
  5.入门版价格便宜，入门门槛低，只喜欢外形不越野，在城市也可以开
  6.高配版本（荒地，大沼泽地）原厂配置齐全，
原装变标配，省心省时省力
  二、配置亮点
  配置这一定要着重说说荒地版本开始往上，包括大沼泽地版本，这两款高配车型的配置了
  1.可断开的防倾杆配置，这个太牛了，大部分非越野爱好者不明白这个的意义，我试着讲解一下：
  比如我们的车子一边的轮胎，压着马路牙子，另一半轮胎悬空了不着地，在路牙子上的轮胎，又恰巧陷进了泥泞的树坑里，陷车打滑走不了，这时候把悬空的那个轮胎防倾杆断开，加大了行程这个轮胎就着地了，这样四驱就可以发挥作用，让车辆脱困，这个例子在城市绝对很少见，但是户外越野的朋友一定特别熟悉，一定都会改装这个功能，但是你买了福特烈马，不用费事，原车就有，你就说爽不爽！
  2.地板可冲洗排球孔，简单说就是地板是全橡胶的防水防泥，也不怕泡水，直接给里面冲水就行，打开排水孔，就像浴室地漏一样，可以刷洗的干干净净，这对于玩泥巴的越野车简直不要太爽，点赞这个设计！
  3.七种驾驶模式，baja 模式（巴哈模式），就是车在路上跳舞飞驰的模式，整个悬架不停的伸长缩短，满地坑坑洼洼的炮弹坑，整个车跑起来却如履平地一般，飞驰奔跑。
  4.钢制前杠，这个和猛禽一样的，对于硬派越野来说钢制前杠能给越野减少很多烦恼，比如上坡前杠磕碰一下，如果是普通塑料的前杠，完蛋了整个掉下来费了，但是钢制的就完全不用担心小的剐蹭，什么蹭树上，石头上，在满是泥泞的路上根本都不需要下车查看，直接开车继续前进！

  三、不同版本的配置、价格，基本信息和差异：
    1.2.3t，10at变速箱，202kw马力，429n.m扭矩全系标配的动力总成。
   2.不同版本的价格分为：
  远湾                         299800元
  墨钻                         315800元
  墨钻大脚越野版     365800元 
  长滩                          337800元
  长滩大脚越野版      387800元
  荒地                           399800元
  大沼泽地                    438800元
  3.不同版本配置差异：
  1.远湾 ：
  17英寸轮圈
前排侧气囊
前后头部气帘
胎压显示
中央差速器锁止
后桥差速器锁止
低速四驱
蠕行模式
坦克转弯
接近角38度
离去角31度
纵向通过角22度
后排靠背按比例放倒
定速巡航
钢制轮圈
无钥匙进入/启动
远近光LED光源
大灯自动开启
四门一键升降车窗
12英寸触控屏
CarPlay
骁龙8155芯片
12.3英寸全液晶仪表
U***接口（前2后2）
220V申源
前排座椅电调+加热
倒车雷达
6喇叭
双温区自动空调
后排出风口

  2.墨钻：
  17英寸铝合金轮圈
固定车侧踏板
主动刹车
车道保持
偏离预警
前雷达
360度全景影像
自适应远光
LED前雾灯
护板（发动机/前桥/分动箱/油箱
车顶隔热隔音板
可水洗橡胶地板（带排水孔）

  3.墨钻大脚越野版：
  轮胎规格315/70 R17
Bilstein三段式氮气减震器
悬架升高2.5英寸
主减速比4.7
大轮眉套件
前差速器锁止
中央多片离合器适时四驱系统
接近角45度
离去角37度
纵向通过角26度
选装
拖车包：后拖车方口带拖挂资质 (1.5吨）
越野包：钢制前杠（减少：LED前雾灯）
“飞航拨杆"预留顶置开关（减少：眼镜盒)

4.长滩：
  18英寸轮圈
轮胎规格255/70 R18
自适应巡航
10喇叭B&0音响
前后排地毯地板
真皮+皮质拼接座椅
并线辅助
倒车车侧预警
方向盘加热
内后视镜自动防眩目
U***接口（前4）
手机无线充电
选装
拖车包：后拖车方口带拖挂资质(1.5吨）
越野包：钢制前杠（減少：LED前雾灯）
“飞航拨杆"预留顶置开关（減少：眼镜盒）
前后排可水洗橡胶地板（带排水孔）

  5.长滩大脚越野版：
  轮胎规格315/70 R17
Bilstein三段式氮气减震器
悬架升高2.5英寸
主减速比4.7
大轮眉套件
前差速器锁止
中央多片离合器适时四驱系统
接近角45度
离去角37度
纵向通过角26度
选装
拖车包：后拖车方口带拖挂资质 (1.5吨)
越野包：钢制前杠（减少：LED前雾灯）
“飞航拨杆"预留顶置开关（减少：眼镜盒)
前后排可水洗橡胶地板（带排水孔）
  
6.荒地：
  前防倾杄断开功能
钢制前杠 （减少：LED前雾灯）
“飞航拨杆"预留顶置开关（減少：眼镜盒）
可水洗橡胶地板（带排水孔）
7种驾驶模式（增加Baja模式）
选装：
拖车包：后拖车方口带拖挂资质(1.5吨）
 
7.大沼泽地特别限量版：

快拆车顶行李架
烈马标照地灯
涉水喉
后拖车方口带拖挂资质(1.5吨）

Ps：大沼泽地特别限量版本是只有绿色，其他版本可以选择五种颜色。

四、前后排空间头部腿部空间：
  1.先看看后排腿部空间如下图，我身高180 体重90kg，坐在后排起码有3拳以上的腿部空间，车身够大空间确实可以（展厅是一台荒地版本的烈马）
  2.后排头部空调，拆了顶棚，敞篷车这头部空间怎么说呢，天空有多高，我的头部空间就有多大哈哈，车身足够好大，腿部和头顶都很宽敞！
  后排座椅略微短，舒适度不如前排，这也是硬派越野车的通病。

  3.前排空间：前排的腿部空间横向没问题很宽敞，头部空间充足，得益于高大的车身，180坐进去调好座椅头部有一拳半空间，
  中控台的位置较低，腿部可以很自然的分开，空间不会局促，座椅足够宽大，前排很舒服

3.后备箱空间：
  用四个字总结，巨大无比，可以同时蹲进去三个成年人，烈马高大的车身，看图感受一下，这后面带个宠物大狗一起出行，舒服的很，而且地板可以冲洗，不怕脏。 
  不放倒后排座椅的纵深，目测都有1.6左右，放倒了就是一张大床，可以放三台冰箱进去！

五、动态驾驶（试驾感受）：
  做为一个老福特铁粉，自己就买了100万的福特车，对福特的动力和操控还是很熟悉的
  一上试驾车就迫不及待的点火，系安全带，开机画面有熟悉的猛禽仪表感觉，就是习惯了福特系的旋钮档和按键换挡，再回到这种档杠有点不太习惯，这个动力系统和探险者是一样的，但是开起来还是有区别，这个试驾车是荒地版本，大脚轮胎加上更重的车身，提速并不快，不是探险者那种猛烈，硬派越野重要的是扭矩不是加速
  路上回头率不比我开猛禽少多少，这车太帅了，坐上去也和猛禽高度差不多，基本都俯视周围，但是这车的大小开起来更加灵活方便，市区也并没有太费劲，相反高座姿带来的视野更舒服，前排座椅非常舒服，柔软的大沙发座椅，前悬挂避震也很舒服，但是后排小板凳确实感觉一般（硬派越野都是这毛病）
  烈马这车跑起来，动力随叫随到，整个操控十分灵活，并没有因为大脚版本升高了底盘失去车身稳定，转弯变道十分灵活，车身姿态和稳定都非常好
  六、购车政策，价格信息，优惠，到店是否等候等等：
  和销售强有力沟通，目前我们山西太原这款车是供不应求的状态，所以并没有优惠，前期订车会有一些户外装备，或者说改装的赠送或者优惠，价格参考帖子前面各个版本的价格
  到店不需要等候，目前订购的都得等排产，所以去了直接就可以试驾定车，车很不错我已经动心想买了，大家可以去店里品鉴试驾，很魅力很有趣的一台越野车！