都说小鹏P7i产品内核变化超出了你的预判，当你试驾后才会真正明白，整车功能 、舒适配置、三电、操控性能以及智能平台升级的意义。
焕新升级不仅延续了的优良基因，重要的是驾驶乐趣、智能驾驶体验和乘坐感受再次逐完美的融合，包括电动后备箱、整车座椅舒适性、电吸门等多项优化和舒适配置的提升......此刻的你是不是已经心动，那就去小鹏体验交付中心一探究竟。

据说2023年的小鹏P7i精简至为4款，两个续航版本702和610（CLTC综合续航）。
新的产品线更直观更具有选择性，同时可以通过配件选装来满足不同人群的需求。

就像之前所说，P7i的变化主要体现在配置和功能升级、三电升级、操控性能升级。
智能平台的整体升级换代更硬核，除了新增的两个激光雷达之外，更科技的底层架构、芯片、摄像头、雷达、算法都有质的提升，特别令你期待。

这里要提及的是P7i 所有车型都有 9 项标配，有种入门即豪华的感觉：
全车座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热；
NGP 高速导航辅助驾驶、VPA 记忆泊车；
20 扬声器 7.1.4 声道音响，最大功率 860 W；
大电流快充，最大功率 180 kW；
86 kWh 三元锂电池；
Brembo 四活塞卡钳；
10 通阀热泵；
外放电功能；
电吸门。

在外观上，前脸处采用了激光雷达融合大灯设计，让目标轮廓和距离探测更为精准。
前脸的家族设计依旧在延续，个性前卫的潮流风格满足年轻人的审美需求。

贯穿式车灯科技范浓厚，而分体式大灯的设计也符合当下年轻人的审美。
引擎盖上线条勾勒恰到好处，隆起的部分确保了整体的美观，而包裹式进气格栅让车头更加时尚。

重点在头灯组的位置，让外观造型有了微妙的变化，在头灯的位置设置了激光雷达。
这种巧妙的搭配，显得非常协调没有突兀的感觉，在大灯组上我们就能感受到P7i的智能驾驶已经开始。

经典设计需要延续，封闭的进气格栅与上方的弧线造型包括圆润的车头，给你的视觉感就是那种浓浓轿跑风格。

全新设计的19寸运动轮毂，双色拼接造型非常运动，轮胎采用了245/45R19的米其林PS4运动轮胎，加上前四活塞Brembo固定卡钳及四轮Brembo通风刹车盘，据说P7i 取得了同级最强的百公里刹停距离 33.3 米。

小鹏 P7i 延续了老款车型经典的轿跑造型，高长比 0.297,纯粹优雅的轿跑曲线让它的车身显得修长。
车身尺寸为 4888x1896x1450mm，轴距 2998mm。
车长增加 8mm。

侧身保留着高腰线、精致的车窗、低车顶的设计。
大家喜爱的短尾悬、长前脸、隐藏门把手设计也在其中，所以它还是那个你喜欢的轿跑小鹏 P7i 。

车尾的造型变化不大，尾灯的尺寸有所稍微进行了调整，
而电动尾门加入也是这次改款的亮点，外部实体按键设置在车牌上方。

小鹏P7i使用14.96 英寸悬浮触控屏+10.25 英寸全液晶仪表的组合，并且沿用隐藏式空调出风口。
中控区域在配色和用料方面有了进一步的提升，车内“气宇灰”的全新配色与金属质感的银色饰条搭配起来让科技感更浓。

座舱的视觉质感在新增气宇灰内饰配色的引领下，引力红和炫酷黑（红色缝线），以及炫酷黑（绿色缝线）+绿色安全带的加持下，风格更加多元化与个性化。

纵置无线双充电座、水杯架采用了高低可调节的设计，不用的时候可以完全升起。
底部镂空的储物空间和充电接口，使得中控区域的整体感得到了提升，空间上更加便利实用。

无线充电板从横置变为纵置，内部还采用了防滑材料。
中控下掏空式的储物空间配备了 60 W 的 Type - C 和 USB 口来满足充电需求。

中央扶手支持左右不同方向开启。
内部有香薰模块，可以装备三种不同香味，同时提供7种香味可选。

无线充电垫已移到中控台上方，中央扶手也成为一个左右开放的结构。车内总共配备1个12V电源接口和4个USB接口，其中有3个USB电源接口，1个USB媒体外接口。

全场景的听音享受？
小鹏P7i配置了行业顶级的音响系统硬件，20扬声器，7.1.4全景声音响系统。
同时与QQ 音乐、网易云、爱奇艺、哔哩哔哩深度合作，让资源再次优化起来。

真皮包裹的方向盘握感不错，采用两辐的平底布局。
钢琴烤漆和哑光灰的撞色风格，以及滚轮调节联动大屏的操作更加贴合我们的使用习惯。

小鹏P7i的SR仪表环境模拟显示经过全新升级 ，将实际中的事物立体化投射到车机屏幕内，
在地图上可以看清眼前的车道标线、周围的车辆，还实现了可通行区域，红绿灯读秒，转向灯的识别与显示，驾驶更安全安心可以实时呈现驾驶感知信息。

方向盘摄像头在驾驶过程中可以随时监视你的面部，如果系统发现你疲劳驾驶，就会提示你注意行车安全了。

搭载Xmart OS 4.0智能车载系统，全场景语音2.0能够带来全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等语音交互体验。
全系标配高通骁龙SA8155P座舱芯片，相比820A算力提升3倍，车机反应速度更快。

在驾乘舒适感方面，通过优化前排肩部支撑位置和后排倾角，加长后排坐垫，使用NAPPA头层真皮座椅搭配多层复合慢回弹海绵，带来更佳的驾乘享受。

后排增加座椅加热，坐垫长度增加了25mm，靠背倾角优化了1°。
使得后排的舒适性提升不少。

车尾增加了电动尾箱的功能，能响应车主诉求进才是真的进步。
加上四个车门都增加了电吸功能，配合电动尾箱，轿跑的风范满满。

小鹏第二代视觉感知架构，拥有 XNet 深度视觉神经网络实现了更强的环境感知能力，配合小鹏自研的 BEV 感知算法，小鹏的智能驾驶能力即将进入一个新高度。

360°全景影像系统的启动响应极为迅速,可以同时显示车辆周身全景视图和前/后视图。

P7i使用前虚拟主销双叉臂后五连杆+前置转向机，搭配 SACHS（FIA 认证赛事供应商）专业减震器，新车还加入了车手模式，激烈驾驶时ESP不会过度干扰用户的驾控，同时刹车、油门针对驾控进行优化，更加线性。
据说车手模式下的刹车、油门更线性，更好操控，ESP 会延迟介入，热管理系统也会更超频工作以帮助散热。

小鹏P7i的Max版车型搭载全新一代智能辅助驾驶系统XNGP，包括城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多项智能辅助行车功能，以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景智能泊车辅助功能，能够实现全场景智能辅助出行。

何为全场景智能辅助？就是基于普通地图发起导航后，车辆从起点停车位到终点停车位全程使用辅助驾驶，包括停车位泊出，到城市道路、高速/快速路，再到城市、内部道路、停车场内部道路等，最终泊入车位的全场景打通。简单而言，从一个停车位出发，到另一个停车位，从P挡到P挡，用户均可使用高阶智能辅助驾驶。

空调热舒适性系统，主要是空调制热、制冷、除湿、前挡除雾、车内温度以及空气循环的智能调节等。
空气质量管理系统， 依靠PM2.5传感器时时监测，并且在中控大屏显示，然后智能开启空调过滤空气。
另外依靠等离子发生器进行杀菌除尘和净化空气.

方向盘加热功能可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖,让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。
全新P7i还全系标配了X-HP2.0智能热管理系统（含十通阀集成热泵），在提升续航的同时也为极限驾驶提供了保障。通过X-HP2.0智能热管理系统能让车辆持续爆发强劲动力，也能有更强的极端工况持久力。

X-HP2.0智能热管理系统能让车辆持续爆发强劲动力，也能有更强的极端工况持久力，可轻松实现190km/h车速连续保持30分钟，即便长时间发挥极限性能也不会出现电池或电机过热。可从环境、电机、电池、域控制器、自动驾驶计算机等发热元件中吸收热量，整合全车热量，并把热量智能分配给需要加热的地方，最大化减少热量损失，升温快且节能，还能显著优化冬季续航能力。

前感应异步后永磁同步电机得到了升级，峰值功率、峰值扭矩、转速等全面提升，系统最大功率348kW，最大扭矩757N·m，两驱版最大功率/扭矩也能达203kW/440N·m，在高性能轮胎的助力后，小鹏P7i在起步时获得更强抓地力，避免急加速时产生打滑情况。

智能四驱扭矩分配系统20ms即可实现四轮扭矩智能转移，高速过弯更加稳定，转向更加精准，同时全面提升雨地、雪地、泥地、沙石路面、积水等低附着路面安全性。
P7i提供了后驱版和四驱版。
后驱版拥有最大功率203kW、440N·m的输出，比旧款提升了7kW、50N·m；
四驱版拥有348kW的最大功率、757N·m的最大扭矩，百公里加速也来到了3.9s（旧款为6.7s、性能版为4.3s）、极速也达到200km/h。

补能效率方面，小鹏P7i实现10%~80%的充电最快仅需29分钟，充电10分钟续航最高可达240km。
目前大部分第三方充电桩最大电流为250A，想达到最快的充电速度必须在自己的充电桩上实现。

超智能轿跑小鹏P7i共推出4款车型，售价区间为24.99-33.99万元。
在智能辅助驾驶能力、整车性能和操控、充电和能耗效率及全车数字化水平上实现了全方位的升级和优化。
为了给予消费者带来个性化的崭新视觉体验，小鹏P7i提供了6种外观颜色可选，包括了新月银、暗夜黑、超闪绿（鹏翼版专属）三种标配颜色，以及星际绿、星云白和天辰灰三种价值5000元的选装颜色。
购车权益方面，首任非营运车主4年免费充电(每年1500度)舒享升级，免费升级丹拿原装音响(价值6000元)。前提要在4月30日前支付定金可享。
在新能源的阵营中小鹏P7i的亮相能否重新启航?
就让我们拭目以待吧！