@比亚迪,@迪粉
赞啊!非常详细,详细深入的了解了I3。楼主能公布一下其他国家I3的售价吗?
能不能普及,关键还是看售价和充电桩的配套啊,超过50万的售价,不知道国家有没有得补贴,抛开环保的理念、酷毙的外观,高端的科技这些因素,对比1系多出20万,要行驶上30万公里才能抵消这个差价,理念大于实际
好作业!~
不过目前i3这类车注定只能是富豪的玩具,期待10年后电动车能普及~~~
mishung 2014/09/21 21:17:39 发表在 240楼
cfrp是碳纤复合材料,不是碳纤维增强塑料,也没xx增强塑料这说法只有热塑性和热固性之分热塑性的是塑料abs、pp,热塑性碳纤维增强材料用于低强度的部件热固性的碳纤维增强复合材料用于高强度部件,用的环氧树脂、聚氨酯等,车用结构件都是后者,否则你打火机一烤就融化了i3用的传递模成型,机械臂全自动铺设碳纤维,然后模具中混合树脂加热固化时间几分钟超跑是手工慢慢铺设在模具上的,然后推入烤箱固化1小时多,所以超跑成本很高
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