#G318试驾体验日记#这几天试驾了深蓝g318，完了以后感觉被种草了，外观尺寸是我大爱的越野硬派风格，车身尺寸为5010mm（含备胎）×1985mm×1960mm，轴距为2880mm，这样的设计不仅提供了充足的内部空间，还赋予了车辆强烈的越野气质。

内饰设计也是简约的风格，中控台配备了一块大尺寸液晶屏，集成了导航、娱乐和车辆控制功能。座椅采用高品质材料，前后排都提供了充足的腿部和头部空间，确保长途驾驶的舒适性。整体内饰选用大量软性材质和高级饰件，提升了豪华感和质感。

这次重点是对深蓝G318的动态试驾，它搭载了1.5T增程动力系统热效率很高，结合深蓝超级增程2.0技术那号表现更是出色，前后双电机同时驱动，配合上金钟罩电池，提供了卓越的续航能力以及安全和动力表现。在城市道路和高速公路上的试驾中，车辆加速平稳，动力输出线性，驾驶感受非常顺畅。增程动力系统不仅提升了续航能力，还减少了里程焦虑，是一款兼顾环保和性能的优秀产品。

深蓝G318在城市道路上的动态驾驶感受令人印象深刻，配合CDC可变阻尼系统+空气悬挂，前双叉臂后五连杆承载式车身，从而进一步提升驾驶舒适性和操控稳定性。在城市驾驶中，空气悬挂系统显著改善了车辆的通过性和舒适性，特别是在经过较差路况时，悬挂系统能够迅速响应，减缓对车内乘员的冲击。使得深蓝G318不仅在越野通过性上表现出色，在城市驾驶中也能提供舒适性和操控性。

另外就是深蓝G318的NVH是真心的不错，全车一共6块双层加胶玻璃带来很好的静谧性基本听不到发动机什么时候在运转。