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高原越野20进藏游记之滇藏线梦想结束的开始~~~~~

1 115 发布于 2016-10-14 16:38:49 只看楼主修改帖子

-------自驾西藏是很多人的梦想，也是我的梦想。进藏是解毒又是中毒的开始。完成了一个，新的梦想接踵而至2016滇藏线这个结束又开始的地方。

惦记西藏已经是很久的事情了，大学的时候去云南丽江写生，有摄制组去拉萨要我们同行，可是学校假期有限没走。那时候是最早了解滇藏线的，当时还不知道有川藏和新藏线。孤陋寡闻了还大学生呢!我要说那是20年前估计大家就能理解了，20年前的大理和丽江和现在可大不一样。此次进藏选择走滇藏也是想回去看看那个曾经的地方，留下我青春记忆的地方。后来一直关注进藏路线，最美风景在滇藏传统线路是川藏，出于各种考虑以前都是打算川进青出，由于工作从北京到了广州滇藏线才成了首选，毕竟有那么点情怀和回忆，对了我出生在云南昆明又姓段怎么能不去大理段氏的地盘走走呢？
几回稍纵即逝2014年约好了朋友准备搭车川进，可是工程上的原因临行前走不了了，那时候还没有开始玩20还开小车，为此后悔了很久，什么时候才能说走就走。这句话说起来容易做起来真难。转眼2015年秋季终于有机会去西藏拉萨了，去年作为自由行的条件拖家带口带着老婆和我三岁半的儿子火车进藏，终于算圆了半个梦，国庆7天拉萨深度游。看到了很多震撼的画面，感受到了真诚的信仰和虔诚。由此一发不可收拾更加的着迷进藏的线路，计划着第二年的自驾行程。开始玩20也是为了走西藏，爱上越野和穿越还有那不断挑战的快乐。
2016年必定是不平凡的，在压抑了很久抵抗了来自家里的巨大压力下，不顾一切的终于驾车成行。当然还的感谢支持我的部分家人和朋友。在群里相约的车各个放鸽子退出后就剩下小熊那台爆改20和我这台，很大一个原因是我开车可以救援他，原计划我们走丙察察。由于修路限行放行时间相隔太久，小熊假期有限很遗憾的错过了丙察察行程，只能走滇藏线了。越野的遗憾在后面的路程中还是充分的满足了那个越野狂人，魂飞魄散的老何后面告诉大家是多么的惊险。

言归正传20滇藏线游记开始：由于我不喜欢记里程和加油量数据，大家可以看看小熊的帖子，就那个赣B进藏那个。由于我们是广州出发，时间安排和别人不同没什么参考价值，行程因人而异因时间而不同。重点我要和大家分享一下进藏心得、注意事项、车辆装备还有路况，希望对进藏的朋友有所帮助。

装备篇：进藏不管是自驾还是搭车骑行徒步，装备必不可少。由于行程不同装备不同，但是基本的装备都是一样的。要精不要多，很多东西都是没用的带去在带回来，回程同行的一辆车后备箱满满的90%都没用到。
服装：由于季节不同稍有差异，由于西藏紫外线特别强，最好不要穿短裤，必须备毛绒衫秋衣或毛衣，春秋冬季带上羽绒服、保暖内衣，到珠峰、阿里地区、藏北地区一年四季都必须带羽绒服；鞋子最好是旅游鞋或登山鞋。如果您是背包自助游的话，冲锋衣、防雨衣裤、速干内衣、登山鞋，都是必不可少的。由于洗衣服不方便一次性棉质底裤要多带，由于西藏日照强早晚温差大，此行在拉萨基本是就是T恤加外套。由于没去珠峰保暖内衣没用上。服装不宜多够用就行。一路上很多宾馆都有洗衣机，你可以放多点衣粉后泡洗脏的外套。内衣请尽量自己手洗！那边天气干燥，衣服在晾一晚后就差不多干了，在早上起床后收回来用吹风筒吹吹。或带到下一站再拿出来晾晒（西藏晚上8点才天黑）。平均一套外套可以穿3~5天才需更换清洗。所以不用带太多外套。
必备用品：身份证、（驾照、行驶证、）边境证、护照、银行卡、现金、饮用水、太阳镜、太阳帽、防晒霜、护肤霜、润唇膏；对于自助旅游或去阿里、藏北、川藏线旅游，建议带：睡袋、帐篷、登山鞋、拖鞋、牙刷、牙膏、毛巾、卷筒纸、消毒湿巾、手电筒、防水火柴、刀具、绳子、无线电对讲机（必须是手置频的，方便设置频率和别人组队）手机、相机、各种充电器。自驾的路上手机很多时候没信号，全程由对讲机或电台通联。
药品：高原安缓解高反进藏开始服用，医用葡萄糖粉冲水喝，芬必得或者头疼散缓解高反头疼，治疗感冒的和拉肚子的常规药品适当带一些就行了，白加黑、佛派酸、阿莫西林等。
车辆：由于沿途加油站修理厂很多，现在全线条件非常好不用带配件，最多带上机油。沿途住宿条件也非常好，有洁癖的建议带睡袋。冬季建议带上防滑链，其他的没什么油箱油桶没必要除非去无人区或走丙察察。路上散养牛羊猪狗很多要注意车速减速慢行通过，路上检查站很多驾驶员提前准备好三证，乘车人准备好身份证。尽量在车道内行驶回车让行这点切记，飞下山崖的和对撞的都是开的快装逼超车不让行的。陆巡又如何霸道又怎样。

出发前一定要仔细检查车辆，我的二蛋五万公里了，全合成机油进口齿轮油，但是钢板胶套前后都烂掉了。

由于原车选的是235-75-15的轮胎，车辆升高后不协调了，于是换了245-75-16的轮胎，轮毂为-25的铝钴这样协调了，通过性更好速度表也没有偏差了，由于进藏路况差选了AT全地形轮胎，一路下来表现优良。

换钢板胶套，要把减震都拆了

烂的已经不能用了

由于后桥齿轮油加的满，从广州到大理就发现由于长时间高温，齿轮油从排气孔喷了出来，由于是常规显现就买了一桶齿轮油到拉萨补点就行了。

到左贡前桥油封漏油了，自己拆了轮胎铲掉那片纸油封后用密封胶打好密封在装回去，回来一直没漏了。进藏路上小心驾驶轮胎是完全何以应付的，不用带那么多备胎，除非走丙察察，阿里大北线墨脱，小心驾驶就能防止轮胎侧壁划破。

第一天从广州赶到广西百色，这个中秋节三个老爷们红酒啤酒就解决了。小熊的车2个人一台，我自己一个人开一台车，路上就剩下无线电里面贫了。

百色加油向大理出发，沿途加油站很多很多很方便。

三个进藏的小伙伴

我的座驾是不是很帅，更帅的还在后面。20表现出色高速稳定时速110奔跑着。

一个人开车就凑合拍吧，由于一路高速也没拼到妹子，现在感觉信息平台缺失，看看最西藏去西藏的论坛，发帖的很少要么就是去年的，APP也少的可怜，商业居多。

经过一天的奋战从百色到大理伴着余晖大理老城不远了，很期待那个曾经的地方留下过很好的青春回忆。

晚上到达了大理老城，还是那个样子，比20年前好了一些，商业和环境都不错淳朴依旧。晚上逛逛老城的街道，商铺林立比以前热闹不少，由于原住民的存在大理古城的气息依旧保存。大理是个很值得去的地方比丽江好很多，后面会讲到为什么。关于大理的住宿，非常完善各种星际的都有，个人喜欢白族民居客栈有情调也便宜，由于竞争太大可选择的很多，建议去大理的多看看比较几家找自己喜欢的，去古城近又方便的。标间一百左右，纪念品一定要砍价照对半的砍。从大理开始恶俗的小宝贝就开始洗脑了，伴随着手鼓一直延续到丽江，我一直想把音乐关了打个手鼓听听，肯定只剩下咚嗒嗒咚嗒嗒~~

高大上的麦当劳，古色古香这就是入乡随俗啊。来个米线汉堡可惜没有

由于赶路大理没做停留第二天早上出发丽江，目前路况良好都是高速。路上一直念念不忘丙察察，没走成德贡线又断了郁闷了一路。丽江也是蛮期待的，想去看看原来住过的客栈。

路过高架桥看到下面的村子还是很美的

大理外面的田园风光

由于大理到丽江很近2个多小时就到了，全高速没什么车一路狂奔。到了丽江找了家大研古镇边的客栈，由于是国庆前的淡季人很少，房价120环境很不错。传统的纳西族木阁楼装修陈设很有情调，大床房很舒服可惜没有妹子。

收拾妥当去古城逛逛，找了条难得没人的路拍一张。

丽江大研古镇和20年前变化太大，基本原住民都搬出去了，剩下的是一个巨大的仿古商业街，小店林立恶俗的鼓声不绝。就不能打个有节奏的纯手鼓么？翻开手机看看非洲的街头打击乐，手鼓或是水桶or矿泉水桶。丽江没有艺术没有音乐，玩原创民谣的都去了大理。

四方街广场上还保留了原住民纳西族的传统舞蹈，过了后面的桥已经再也找不到原来住过的客栈了，取而代之的一串的酒吧。

看看就这，一路的一米阳光烂大街，总店分店总总店，改名一米阳光酒吧街多好，都是一家的。微信周围的人不是老爷们就是酒托。那叫一个多啊！！里面巨大的LED屏幕跟歌星一样的歌手唱着歌下面没什么人听，土的掉渣根本没有大理有情调。

老街道翻新了，建了很多新的仿古建筑，以前的纳西族破败的院子焕然一新变成了客栈和商店。看看就行了没什么意思

还是清幽的巷子有感觉，第二天要继续赶路，丽江就这样匆匆的过去了。

清晨踏上了西行之路，高速随之消失。滇藏线路况好的超乎想象，到达芒康前都是新铺设的柏油路，除了弯道多路窄没有悬崖一侧护栏外几乎无可挑剔，路面平整穿行在山区路段颇有一番极品飞车的赶脚！

盘山路的峡谷，滇藏线还是很美的

原计划走丙察察，小熊买的自热单兵口粮还是派上了用场，可惜味道一般。比压缩饼干好多了。

滇藏线的路宽就是这样，想走滇藏的可以参考，路况一流。弯道多没有护栏路窄，小心驾驶就没问题。下坡一定要控制车速，会车要减速避让。很多车祸就是快和占道引起的。在爬雅鲁藏布江大峡谷的时候，听见对讲机叫救援，小熊和老何开车过弯太快撞到山体内测差点翻车，听老何惊险陈述当时双轮离地差点侧翻，还好胖点压了回去卡在土坡上，我在山路上赶紧掉头结果那家伙挂四驱自己出来了。还好山体一侧要是悬崖一侧就后果不堪设想了，此次原因就是过弯太快，老何魂飞魄散，下市了~~

梅里雪山，景区没进去，飞来寺很小可以停车去看看。

停在路边拍照，梅里雪山观景台没必要进去还要花钱，哪里看不到雪山？

由于修路耽误了行程晚上住宿到盐井，早晨一抹朝阳洒向山顶，日照金山啊。盐井是滇藏线进藏的第一个检查站，停车领取限速条刷身份证登记。过了盐井藏区的味道更浓了，渐渐的云南就被甩在了身后。住宿酒店一百多干净不错。

出云南第一个山口，海拔4448的红拉山口。由于自驾没有任何高反。由于2此进藏总结吃高原安就行了，头疼就用头疼散或芬必得。注意保暖别着凉感冒就行了。

继续翻山赶路

过了芒康后就和318线回合了，翻越5008米的东达山时山上下大雪了，除非是冬季不用担心路面结冰，路上没有积雪但是比较湿滑，由于20是自吸动力衰减明显，基本上是二档三档慢慢爬坡上去的，路上被小面各种超。不求速度安全第一，水温表现正常。沿途都不用带副油箱，全线加油站很多。

山顶上大雪纷飞，山下艳阳高照。一日走四季，路况不错小心驾驶没有任何问题。由于318修路过了芒康后部分路况不好，沿途小车托底烂前后保险杠的很多，由于修路原因被大车压出很多泥水坑，小车要小心。越野车无压力，城市SUV一样不行。20在这种路况可以不用选择直接飞过。

翻越业拉山海拔也就那回事了

著名的72道拐，路况不错小心驾驶就行。U型弯道过弯一定要鸣喇叭，提前观察对向车道有无来车。同行的小熊半小时开20下山甩了我7公里，一路飘逸超近道，老何再一次魂飞魄散。2700的丰田发动机的确不错可惜后桥速比限制了速度不然他早飞了。

乐极生悲的结果油箱破了，由于飞的太猛油箱破了修车耽误了时间。

晚上本来计划赶到波密没想到半路上掉下来块大石头把路堵了，挖掘机干不动只有等炸药，这一等就是通宵。在这悬崖边的山路上睡了一夜。第二天早上才爆破清理了一个车身通过的便道。

经过一夜折腾第二天到达鲁朗，风景的确很美，不愧为东方瑞士。比然乌漂亮多了。新建的鲁朗小镇非常不错，要不是传统的藏式民居建设还以为是瑞士的湖边，很适合度假。以后可以飞机到林芝然后坐车到鲁朗小住。

鲁朗林海的盘山路，由于正在铺设柏油路，交通管制了一会儿，顺便停车拍照感受一下原始深林。从然乌到林芝路况很烂非常烂，由于自己开车没办法拍路况，反正是这种大小泥坑便道，自己想像。除了20可以飞奔以外其他的车都小心溜边通过，这时候一报被各种超车的仇。一辆凯迪拉克CTS一直想超我们结果悲催跟我们也过大坑被烂泥托底动不了了，我就纳闷一个两驱城市SUV得瑟啥。

到达林芝，林芝真是个好地方啊！！由于去程仓促后面详细介绍。得益于林拉高速的修建，交通条件变的很好。由于高速之通到工布江达，米拉山隧道打通路面铺设还没完成，今年还要翻越米拉山口。明年就可以直接走高速从林芝到拉萨了。

色季拉爬山爬的都麻木了，踩离合的脚也麻了。

不知不绝就上到米拉山口上，过了工布江达后路况急剧变烂，风景很美是天堂，脚下是烂路屁股的地狱。由于弹跳小熊后面拼车的哥们脑袋绝对不止一个包。由于我捡了妹子所以慢很多。

米拉山口

过了米拉山下山后又上高速，这表明距离拉萨已经很近了。迎着夕阳飞奔到拉萨。

伴着余晖到达布达拉宫广场，看车大家就知道路上有多么泥泞了。前半程告一段落。2台20顺利到达拉萨，关于路上还是很多妹子搭车的。

拉萨的夜

早餐和甜茶，酥油茶也很好喝。咸的类似回民的油茶味道，可惜味道淡但是不错很和我的口味。

客栈的巷子，到拉萨住民居客栈绝对比大酒店好，能认识很多人也比较有情调。拼车的信息和人很多，有时候真想就呆在拉萨拼车带人玩了。

顺利到达拉萨还没洗车，实在是太脏了。

常规线路拉萨必去的哲蚌寺

大昭寺，值得去比布达拉宫值得，赶上藏历节日会更热闹一些。

大昭寺金顶

2个逗逼

很特色的藏家餐

团的藏式火锅真好吃连着吃了2天

布达拉宫，今年二进宫，明年不进了。布达拉宫外观雄伟，内部开放的不多一个小时就逛完了，信息量太大陈列了历代达赖喇嘛的灵塔宝座以及众多佛像。跟宗教统治有密切关系，去布达拉宫一定要听讲解或者看手机上的详细讲解参观。

甘丹寺重点推荐，大殿都开放都可以拍照不像大昭寺哲蚌寺那样好多不让进，甘丹寺面积比哲蚌寺大需要开车或乘车前往。距离拉萨五十多公里位于拉萨达孜县境内拉萨河南岸海拔3800米的旺波日山上。该寺是格鲁派的祖寺，与哲蚌寺、色拉寺合称拉萨“三大寺”，

在拉萨呆了几天，认识了几个妹子，一起拼车去(????)??嗨真是开心，拉萨的天气晴朗不愧为日光城，去羊湖的路上路过拉萨河沙滩，开下去玩沙子，路上别的越野车队看见了也拐下来玩。一个重庆山猫车队的帕杰罗陷车了，救援。小熊又艺高人胆大差点翻车，侧倾快翻的状态我准备拖车那丫打轮加油直接从沙梁扎下去了，20结实啊。他265的大胎率的后面帕杰罗满车沙子。

羊湖美啊~~经验，开车进羊湖直接过检查站不用买票，买的票是上山顶观景平台的，羊湖那么大哪里都是观景台。买票的白花钱，环洋湖去桑顶寺转转。羊湖太美，没去纳木错下次吧。

拉萨几天去了羊湖、桑丁寺、布达拉宫、大昭寺、哲蚌寺、甘丹寺、西藏博物馆由于时间原因没去珠峰和纳木错，留到明年吧环阿里大环线。

拉萨再见了，在北汽拉萨服务站认识了河北的小兄弟王超，我们一起走滇藏返回。来程太过赶路返程要好好停留一下。滇进滇出拼到了性格开朗的美女妹子们一路热闹啊！

来的时候米拉山口没下雪，返回的时候已是白雪皑皑。在拉萨拼车的北京妹子把丽江的雨水带来了，她去飞机飞走了。不过我喜欢下雪

到林芝盆友的农场参观，林芝真是好地方啊。林拉高速明年通车后林芝的旅游和发展将更上一层楼，想去开个民宿客栈了，就在山上藏家村落旁。

硕大的蘑菇就是不知道能不能吃

涉水路段20的天堂。

林芝尼洋河的傍晚

这个要说一下，返程顺利通过波密到鲁朗，后面就塌方了，听新闻堵了15个小时2人遇难。进藏一定要注意安全，要观察路况和山崖情况，有落石一定要小心，快速通过或停车观察。进藏路上到处都是随意丢弃的垃圾，矿泉水瓶红牛罐方便面盒，在然乌湖边观景区，我用石头砌了个垃圾箱，把周围的垃圾都捡到里面，希望后来的人不要在乱扔了。下次进藏真想开个皮卡把沿途的垃圾捡捡做个公益不知道有没有人支持。