这段时间我从汽车之家,看到了一篇***,中国汽车技术研究中心有限公司发布了2018年第二批车型C-NCAP评价结果,其中就有第八代凯美瑞,它以56.3分的优异成绩获得5星级评价。
先把侧面碰撞和车门部分的介绍截图给大家看看。侧面碰撞测试是全部测试中,得分最高的18分。
***中提到了凯美瑞的车门防撞钢梁,今天我也找到了。
买车之初,我就已经知道凯美瑞全系标配10个安全气囊,有丰田最新的安全辅助系统。在安全方面做足了功夫,但是对于丰田一向宣传的GOA车身,还是不甚了解。所以看到这样一篇***,也再次证明了我的选择是没错的。
今天正好有空,回4S店给我的小白,更换了一套门把手。更换门把手,需要拆解车门,所以我就想仔细看看,凯美瑞车门的内部,看不见的地方,是不是真材实料!趁师傅帮我安装门把手的机会,拍下凯美瑞的门里来与各位分享,供大家仔细研究,也给打算入手的车友做个参考。
丰田一直以来的GOA车身,以“吸能”著称,但是通过今天现场看到的实物,我相信GOA技术并不是说杀敌一千,自损百八。丰田确实用了许多真材实料来保障车主安全。
一套门把手倒是不贵才22元,但工时要210元。拆装要两个小时,由丰田厂家全部承担。师傅说,这次更换门把手,有许多车主像我一样,都是没有发现问题的。但是厂方为了全体凯美瑞车主的满意,主动全体召唤。这个行为倒是挺坦荡的,值得点赞。另外,我想丰田能不能翻身,这代凯美瑞至关重要,丰田厂方面对问题,确实是比较积极应对的。