如果在25万内，一定销量是不错的 。

学学人家银河M9，销量应该能上来

这用料配置预测21.99-27.99

这个全尺寸的大六座SUV，量大管饱，你还要求啥自行车

对标银河M9还有一丝希望

承接16以上18.88到25.98

价格和吉利银河M9还有风云T11差不多，估计大卖，要是比它们两个高出不少的话，估计卖不好

最顶配30万左右没问题，但是别强迫只想要大续航普通配置普通智驾的群体必须买顶配这种操作就行。普通配置普通智驾加500续航的22-25万那是真的很诱人。什么高级悬架，零重力座椅，电视冰箱都可以不要。

给我搭配第一梯队智驾，顶配30必买，不然凭你零跑这低端的品牌，不管用上啥好料都是低端拼装车。 三电加上智驾才是电车精华，就这一般的三电系统配上***驾驶，卖30当大家是傻子吗

如果是三十万顶配，那么为什么不去买es8，就算五年用车租电6万，我觉得一分价钱一分货，领跑已经刻经骨髓的低价车，十万左右，换三十来万买一个这个定位的车接受不了

用高续航充垮银河m9的防线才是D19的杀手锏

零跑在十月发布一个半成品，就是因为看银河要火，赶快出来压一压，让想买银河的车主再等一等。不然这个价位的六座市场就被银河吃的差不多了。所以定价一定会参考银河的售价来定。银河空悬顶配是25万。估计D19顶配会是28各种配置拉满的，主销的次低配25左右。不带空悬后驱的50-60度电的小电池版本20多一点。

18-25是比较耐打的。一但超了25，凉凉了。

只能19-25万，超过这个价，肯定凉凉

如果定个19.89起！绝对卖爆！

零跑走的是亲民路线，虽然D19的各项配置都算高，但一下子把价位摆得大高，会让心理偏重性价比的消费群体无法接受，如果把价位设置在20-26万之间比较合适，

18.99万起步 到25.99万  

只能19-25万，超过这个价，肯定凉凉

18-25能活

靠性价比卖到满大街都是，想做高端车很难。因为零跑现在的售众主要是看重性价比，大尺寸、高配置、低价格，半价理想是零跑现在大卖的关键。如果定价高了，看重性价比的，自然转投其他更有性价比的车辆。高定价的区间原来的售众，可能更看重品牌本身。所以定价策略可能是顶配顶到30万区间做个摆设（进军高端，随便试水），低配在20万左右甚至20以下吸引流量（毕竟是宁德的大电池，车身尺寸在那儿，估计也不会太低）