驱动皮带老款的是两根，13款以后是一根。保养手册要求是半年一检查，10年或10万公里更换。维修手册要求一年一检查，有问题更换。其实这个东西检查更换比较简单，里程大了可以买一根备用，断了随时就换上了，比叫救援好多了。驱动皮带断了转向助力、发电机、水泵同时罢工，是不能继续行驶的。记得有一位森林人车友jjbsfengzi在西藏自驾的路上皮带断裂，行驶里程才9.2万公里，因此经常检查才是王道。
     1、驱动皮带的检查：按照下图的检查内容检查就可以了，对于行驶10万公里以上或10年以上的老车，最好将驱动皮带卸下来仔细检查老化程度。
     2、驱动皮带测拆卸：用棘轮扳手顺时针搬动张紧轮螺丝，此时张紧轮就会松开，驱动皮带很容易拆下来。
     3、张紧轮和两个惰轮没有损坏（轴承坏的可能性较大）就不用更换，毕竟不便宜，每个两三百元。
经检查驱动皮带完好，张紧轮和惰轮旋转无噪音，完美收工。
     建议每年要检查驱动皮带一次，皮带可以不拆下来，有没有龟裂，松开张紧轮后很容易翻转皮带，拆下发动机罩直接观察也可以。也可以喷喷驱动皮带保养剂，延缓老化。