昕源豆腐房自家用 2012-11-1 07:59:32 发表在 74楼
算了下大概16万,仅针对操控的升级。如果要对引擎部分搞机械增压什么的,还有强化波箱,估计还得翻一倍。
昕源豆腐房自家用 2012-11-2 17:14:52 发表在 94楼
直线确实会慢0.几秒,但是操控什么的上去了,还是值得一改的,不过口袋暂时没钱,一切仍然是浮云而已。
昕源豆腐房自家用 2012-10-28 20:44:15 发表在 20楼
哈哈~按时交作业嘛。我也很高兴认识frank,没问题,下次一定叫你!
LZ下次玩赛道叫上我啊,认识一下,还有我建议你先改避震,第二是刹车,然后才是进排气动力等等,如果发烧的话可以换个半热熔胎在天马就可以快3秒,如果配合避震,可以更多
预算紧的话,你可以先换一套台湾的避震,只要6000左右,不会差
昕源豆腐房自家用 2012-11-1 15:06:10 发表在 81楼
你随便改个一阶就有380马力,换套好点的刹车,基本除了R20可以和你拼一下,G37给你套圈了
kyle810704 2012-11-1 15:36:02 发表在 83楼
你个锤子~~~~~~~~~
宝狗 2012-10-29 23:49:29 发表在 49楼
这个NA车,你让他改冬菇和直排,不是坑他吗?
昕源豆腐房自家用 2012-10-30 13:28:38 发表在 56楼
好的,过几周吧,等kyle修好车再一块去。我打算换下避震和防倾杆,也很想换大B,可惜口袋没米,哎。到12月份左右再组织一次阳澄湖大闸蟹,那个时候应该都长得很肥了
liuqi2002 2012-11-1 13:20:43 发表在 78楼
12月份搞的话刹车和电脑估计都改好了,刹车点估计又要提前了,哈哈
liuqi2002 2012-11-1 15:29:20 发表在 82楼
是啊,不过赛道技术跟R20那个兄弟估计还差很多,慢慢来吧,先保证不要开到石子堆里就已经是进步了
蜡笔大大新 2012-11-1 18:54:29 发表在 85楼
G除了升级操控。在改进排刷ECU不知道提升会有多大?
昕源豆腐房自家用 2012-10-31 22:52:53 发表在 69楼
嗯,G37引擎不错,直道表现很强,如果不是刹车不给力,直道末端到150是可以的。我过段时间先地盘加强吧,避震大B和避震暂时没钱买。
宝狗 2012-11-2 17:12:54 发表在 92楼
那要是越改越慢的话,还改它做甚?
昕源豆腐房自家用 2012-11-1 22:05:07 发表在 88楼
一般在20-30马力之间,没有涡轮机提升大。美国G37 IPL版本就是提高了20匹,达到348匹,但可能和nismo 370Z的红头VQ37还有一点区别。348匹IPL版本美国官方给出0-100加速时间是5.6秒。我想改完全套操控后我们的G37应该很难进6秒了,可能最好也就是6秒左右,如果通过进排配合电脑提高到和IPL一样的348匹,我相信能弥补一些加速上的缺失。
lieneil 2012-11-1 22:41:49 发表在 90楼
地盘加强效果很有限额,装完后过减速带的时候你发现车貌似是紧了,上了弯道发现~车结实了后原厂减震更拉不住了。G37下赛道改减震是首要的,其实收到一套成色好的2手减震也是不错的选择。
2010_infiniti_G37 2012-11-1 20:55:01 发表在 87楼
狗哥又批评我了。。
一般在20-30马力之间,没有涡轮机提升大。 美国G37 IPL版本就是提高了20匹,达到348匹,但可能和nismo 370Z的红头VQ37还有一点区别。 348匹IPL版本美国官方给出0-100加速时间是5.6秒。我想改完全套操控后我们的G37应该很难进6秒了,可能最好也就是6秒左右,如果通过进排配合电脑提高到和IPL一样的348匹,我相信能弥补一些加速上的缺失。
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