关于我的这台ES6使用感受分享

首先是优点
第一就是科技感，快捷场景，车机系统的各种功能丰富且简单明了，夏天可以提前开启空调，一个app解决了很多事情，这个值得点赞，语音交互NOMI增加行驶乐趣，方便很多，小小的不足是导航语音识别位置还不是特别精准，跟发音或者汉语多音字有关系，需要比较详细的发布指令

第二就是整车的设计好看，不管外观+内饰都是现代极简，符合大部分的审美。

第三就是驾驶感受，用畅快来形容最为贴切，想要就有，满足你一切需求，车身宽度比较宽，行驶起来配合21寸轮毂非常的稳重，就是一些设置要提前熟悉设置好(交车时在忙没听介绍，所以都靠自己摸索)倒车前期没调好，后面自己研究了一下设置就还好了。

第四隔音效果好，噪音低，停车等人或休息时相对油车来说，舒适感提升很多。

第五就是辅助驾驶，堵车+高速NOP特别好用，但是特殊路况要自己手动提前介入，不然会有危机情况出现，在高速出现过一次避让桩不及时变道导致差点别车的情况，总体还是比较平稳，但目前还是自己开比较多，不过开启情况下，电耗也是处于比较低的情况，这跟算力有关。

第六就是蔚来服务，整体还可以，跟之前买过的品牌的车企强一点点，不过多了不一样的社区运营，这个不错，就是活动很多，但都没有特别吸引的，只去看了一次电影。感觉就是性价比高，没有特别感受。建议蔚来策划活动可以往精一点，不用过多，出现了很多没有用户报名的活动，期待未来能多一点的惊喜。

缺点
第一肯定是续航，21寸轮毂带来的优点就是外观帅气，底盘更稳定，但同时带来的就是驾驶过程稍微有点颠簸感，还有续航里程减少40公里，加上电池头尾去掉10%电量，实际只有80%电量行驶，再加上续航的折扣，平均一次电池在250-270公里。还是有一次的里程焦虑或时间上的小耽误，打算买断100度电池，不然换电次数太频繁。

第二就是换电，换电过程总体还好，很方便，就是怕排队，遇到三次，有一次台风天，出现了换电站关闭的情况，所以就果断下单了家充桩了。换电站的布局希望厦漳泉的换电站多增加一些，希望更科学更规范，当然也很难两全。

第三就是惊喜商城的东西库存补充太慢，太多缺货的情况。