一个月前换了CX8的双卡钳，说下使用情况。原车是：19款CX5四驱旗舰，已经改了GD的钢喉，EBC的绿皮刹车片。为了更换采购了：CX8卡钳一对，挡板一对，刹车片垫片一包，原厂CX8刹车油管一对（事实证明不需要买，CX5的GD钢喉就可以用，但是原车CX5的橡胶油管能不能我就不知道了，据说长度不够），刹车片刹车盘采用Dixcel的SD系列和ES系列（价格不便宜，比卡钳还贵）以及布雷博的DOT5.1的刹车油。图片顺序大家凑合看。直接说下感受：1、刚换上就来了几脚加速急刹，刹车冒烟了（片和盘新的，把涂层磨冒烟了）。2、刹车效果比原厂单活塞提升很大（也许盘片有很大功劳），刚装好几天没有任何异响。3、两个周后慢速跟车猜刹车左前轮尖叫异响了，但不是每脚都有。4、刹车确实很线性，几乎不用深踩，刹车距离和信心比以前好太多了（原谅我没用过AP六活塞），刹车踏板的震动情况比以前好不少。