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坦克500让我感受到的是一种纯粹
读书那会就特别喜欢硬派越野，像牧马人，还有途乐、酷路泽等等，有事没事就在网上刷。但是看了国产硬派越野坦克500以后，就觉得合资内饰太老气，尤其是那氛围感，实在是再难以喜欢起来了。而坦克500还有3.0 V6大心脏，带48V轻混，非承载式车身，越野底盘，中差后差两把大锁，怎么看都比合资香了。
装了硅油风扇，还有底盘、变速箱护板，其他的到也不需要有太大的改动，毕竟我也不属于那种需要深度越野的，只是偶尔带家人出去自驾或者露营。
前脸造型很是硬朗，走在路上特别吸睛，粗壮的横幅式进气格栅会让整个车头显得特别有肌肉感。大灯组内部结构复杂，能够提供很好的照明效果。反正整个外观设计确实既有高级感，又让人觉得稳重大气。
当初在决定选择大V6的时候，真的就没有往油耗方面去想，不过还给了我一些惊喜。大致地算过一笔账了，目前总的行驶路程6185公里，烧油719升，平均油耗11.6升；汽油6000元，过路费2550元，共8550元，平均每公里1.38元，就这个养车成本来说，其实没啥压力的。
V6发动机纯粹的动力输出才让我找到了内燃机带来的乐趣，极为线性绵密的输出特性不像过开过的一些大排量越野车那样很窜。尤其是它的后端动力储备很给力，持续加速持续有输出，中大型SUV的笨重感一点也没有。
虽然是大排量的发动机，但是噪音抑制得很好，尤其是在高速状态下的风噪、胎噪完全在一个能够接受的水平，至少不会有过多的烦躁。
喜欢坦克500的车机体验，不花哨，很实用，各种APP很丰富。在中控屏下方，有很多实体按键清晰、直观，没有一个按键功能是多余的，上手盲操很容易。
后排乘坐除了带打孔的NAPPA真皮材质，填充物软硬适中，还提供了手动遮阳帘以及独立空调出风口，带着家人出远门也很放松了。
在都选择电动车的趋势下，坦克500让我找到了一种纯粹，并且我愿意为之买单，因为它的确能够给我很多品质享受。
在都选择电动车的趋势下，坦克500让我找到了一种纯粹，并且我愿意为之买单，因为它的确能够给我很多品质享受。
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坦克500确实是挺豪华的一台越野车，看着挺羡慕
游客
