汽车之家|U槽边隔音施工及噪音测试结果，并附上个人的隔音建议|奇瑞A3|论坛

2012-02-13 15:00:25 IP
这个作业好图文并茂很有参考价值
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2012-02-13 15:12:22 IP
有数据有真相啊~~~楼主有心了！
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2012-02-13 15:08:16 IP
感谢！
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2012-02-13 14:43:34 IP
这个图很清晰啊，等买来D条弄弄，也许就有效果。
也没啥成本
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2012-02-13 15:31:03 IP
引用:
原帖由 robbiely 于 2012-02-13 15:10 发表
隔音---这是个在A3论坛是久经不衰的话题！ A3的噪音控制特别是新dvvt发动机隔音不强也算是公认的，主要原因我想是和这个正时链条不无关系，冷车刚打着火的正时链条声音确实不好听，难怪有人形容A3是拖拉机呢。而老A3因为用的正时皮带，发动机噪音这方面相对更强就是显而预见的事儿了。而正时链条是基本不会更换的，正时皮带却一般6-8万公里后就需要更换，所以各有好处，总体趋势也都是采用正时链条传动了（话题虽然有点扯远了，但还是属于讨论噪音范畴哈），所以大家也用不着纠结。前几天neng2011同学的做U槽边隔音的帖子炸开了锅，究其原因，也…

楼主，你在A3殿用的什么名字呢，我上次跟你聊过，记不到名字了
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2012-02-13 16:09:07 IP
此贴可以射精
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2012-02-13 16:17:11 IP
引用:
原帖由 开啊开 于 2012-02-13 12:46 发表在 11 楼
似乎是前后一样，都是55，只是耳朵上感觉声音厚实了些！

我贴了，基本没效果。前天贴的
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2012-02-13 16:31:52 IP
收藏了，写的非常详细！
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2012-02-13 16:39:09 IP
技术贴，收藏一下！
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2012-02-13 16:46:20 IP
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2012-02-13 14:34:40 IP
楼主威武，支持折腾！
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2012-02-13 14:48:30 IP
引用:
原帖由 炒埋一碟 于 2012-02-13 14:19 发表在 18 楼
我做了两台U槽后，一致认为一点变化都没有。

我觉得好多了，感觉声音远了，不是那么吵耳朵
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2012-02-13 14:50:09 IP
动手能力
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2012-02-13 15:10:39 IP
LZ不错
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2012-02-13 15:49:37 IP
引用:
原帖由 robbiely 于 2012-02-13 14:18 发表
隔音---这是个在A3论坛是久经不衰的话题！ A3的噪音控制特别是新dvvt发动机隔音不强也算是公认的，主要原因我想是和这个正时链条不无关系，冷车刚打着火的正时链条声音确实不好听，难怪有人形容A3是拖拉机呢。而老A3因为用的正时皮带，发动机噪音这方面相对更强就是显而预见的事儿了。而正时链条是基本不会更换的，正时皮带却一般6-8万公里后就需要更换，所以各有好处，总体趋势也都是采用正时链条传动了（话题虽然有点扯远了，但还是属于讨论噪音范畴哈），所以大家也用不着纠结。前几天neng2011同学的做U槽边隔音的帖子炸开了锅，究其原因，也…

换别人我还不想说专业的话既然都专业那我来了
比如两个相同的两分频音箱在你面前其中一个坏了高音捂上你的耳朵你用ip4能找到坏的吗有多少人能一下分辨呢
同一音箱高低音电功率比例为3比7 3W高音电功率变成声音的也只有一半怀疑你 ip4的灵敏度
我帖里25楼有说过的缝隙和空调管道相通就一号角高音通俗叫喊话筒缝隙是小开口车内空调口(六个)是大开口
你能看懂的号角高音有矿大作用比普通高音高3db 比方缝隙里窜出的声音是1 是2 到了车内就是1x3db 2x3db
楼主实际上耳朵的听感是声音感觉更厚了
实际上耳朵的听感是声音感觉更厚了
那是你的高音喇叭坏了
一个普通音箱用号角高音喇叭换下普通高音喇叭是不是很刺耳呢?
[本回复最后由 neng2011 于2012-03-25 20:29:37 编辑]

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2012-02-13 16:02:41 IP
引用:
原帖由 robbiely 于 2012-02-13 15:47 发表
隔音---这是个在A3论坛是久经不衰的话题！ A3的噪音控制特别是新dvvt发动机隔音不强也算是公认的，主要原因我想是和这个正时链条不无关系，冷车刚打着火的正时链条声音确实不好听，难怪有人形容A3是拖拉机呢。而老A3因为用的正时皮带，发动机噪音这方面相对更强就是显而预见的事儿了。而正时链条是基本不会更换的，正时皮带却一般6-8万公里后就需要更换，所以各有好处，总体趋势也都是采用正时链条传动了（话题虽然有点扯远了，但还是属于讨论噪音范畴哈），所以大家也用不着纠结。前几天neng2011同学的做U槽边隔音的帖子炸开了锅，究其原因，也…

收藏了
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2012-02-13 16:08:17 IP
很详细
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2012-02-13 16:12:12 IP
正好，我也搞搞，上次U槽隔音好像有点开胶，这次反正都要换空调滤芯
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2012-02-13 16:15:55 IP
引用:
原帖由 robbiely 于 2012-02-13 16:10 发表
隔音---这是个在A3论坛是久经不衰的话题！ A3的噪音控制特别是新dvvt发动机隔音不强也算是公认的，主要原因我想是和这个正时链条不无关系，冷车刚打着火的正时链条声音确实不好听，难怪有人形容A3是拖拉机呢。而老A3因为用的正时皮带，发动机噪音这方面相对更强就是显而预见的事儿了。而正时链条是基本不会更换的，正时皮带却一般6-8万公里后就需要更换，所以各有好处，总体趋势也都是采用正时链条传动了（话题虽然有点扯远了，但还是属于讨论噪音范畴哈），所以大家也用不着纠结。前几天neng2011同学的做U槽边隔音的帖子炸开了锅，究其原因，也…
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2012-02-13 16:22:47 IP
引用:
原帖由 neng2011 于 2012-02-13 15:49 发表在 30 楼
换别人我还不想说专业的话既然都专业那我来了比如两个相同的两分频音箱在你面前其中一个坏了高音捂上你的耳朵你用ip4能找到坏的吗有多少人能一下分辨呢同一音箱高低音电功率比例为3比7 3W高音电功率变成声音的也只有一半怀疑你ip4的灵敏度我帖里25楼有说过的缝隙和空调管道相通就一号角高音通俗叫喊话筒缝隙是小开口车内空调口(六个)是大开口你能看懂的号角高音有矿大作用比普通高音高3db 比方缝隙里窜出的声音是1 是2 到了车内就是1x3db 2x3db实际上耳朵的听感是声音感觉更厚了实际上耳朵的听感是声音感觉更厚了那是你的高音喇叭坏了一个普通…

这个没看懂
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