隔音---这是个在A3论坛是久经不衰的话题！

        A3的噪音控制特别是新dvvt发动机隔音不强也算是公认的，主要原因我想是和这个正时链条不无关系，冷车刚打着火的正时链条声音确实不好听，难怪有人形容A3是拖拉机呢。而老A3因为用的正时皮带，发动机噪音这方面相对更强就是显而预见的事儿了。而正时链条是基本不会更换的，正时皮带却一般6-8万公里后就需要更换，所以各有好处，总体趋势也都是采用正时链条传动了（话题虽然有点扯远了，但还是属于讨论噪音范畴哈），所以大家也用不着纠结。

        前几天neng2011同学的做U槽边隔音的帖子炸开了锅，究其原因，也就是有那么一部分人对A3的噪音不满意。对于A3的噪音，我本人平常其实不太在意，但是人人都有心情郁闷的时候，而这个时候如果噪音就多那么一点点也会让你烦的。刚好这几天有空，便于前天做了U槽边隔音的DIY，其实个人对此的效果也没有报过大希望，因为如果真的效果那么好，我想TB的研发人员也不是只吃干饭的吧！

        隔音工程其实是比较复杂的东西，不是你贴点止震板和隔音棉就能非常明显改善的，奇瑞A3在个网站的测试噪音值其实不不高，但实际感觉吵，我想这就是某些人耳朵敏感的频率没有处理好的原因吧！再者，A3的变速箱特性决定了1、2档要高转换挡才不拖档，也就增加了发动机噪音，这点上TB或许为了省油调教而没有想到的吧！

         口水话太多了，入主题，先上手机照的照片，然后一一解说：

下图是拆掉U槽上面的塑料板后的情形，很脏。水槽里有6个螺丝，拆了后再把雨刷也拆掉就可以拿开了。这里提示一下，雨刷很难拆，你要不停的摇晃才能慢慢拆下来，顺便提示没有工具的同学，拆雨刷螺丝是13号的。






下图是清洁后的样子，贴D条前请尽量清洁干净，否则贴不紧的。





这是贴小D条的照片，沿边上贴紧



下图是贴好后的样子，很好










这个是雨刷的柱，我是费了九牛二虎之力才拆下了它上面的雨刷臂。


雨刷电机，博世的产品，我大概看了一下，A3车上电机类的东西基本都是博世的，大厂产品应该有保障吧！



空调滤芯，顺便拆下来清洁，2万多公里了，保养时一直没有吹过，总体情况还好，不是太脏。


A3发动机的大脑---ECU，接插件是AMP的，搞IT的都知道，绝对的名牌产品。




法雷奥的空调滤芯，也是名牌货哈！







把空调滤芯的盖子也清洁一下，难得拆它一回。



法雷奥的东东


空调滤芯装好后的样子，后面进空调空气的入口，我每次雨刷喷水时就能闻到玻璃液味道，就是从这里进去的吧？


把玻璃上厚厚的灰尘也清理干净


下图中此处是U槽边和叶子板挨边的转角处，我是用大D条沿着贴上的，事后发现，大直角处得再用一段D条加强，否则还是有缝隙的










U槽里原厂贴的止震板，太少了，想坐U槽隔音的，这里可以加强一下。




这个就是上面提到的直角转角，我加的一段D条，其实还是不能盖完，但是不想再拆了。


终于贴完了，收工，剩下的大小D条，这些D条都是上次打算贴车门时买的，买回来后只贴了一点点，剩下较多，成都的车友如果只是贴U槽的话，可以短信我，送你们哈！




实际噪音测试

下图是热车后的怠速值（ip4装的一个名叫Noise Meter的软件测试的，绝对值不一定准确，但是可以用它测试相对值，个人感觉这东西很灵敏），这个55db是贴D条前后都测试过的，一样，没有改变，但是实际上耳朵的听感是声音感觉更厚了



这个15db就是我在家里地下停车场的车里关闭车门后的值，环境噪音几乎一点没有，也就是说，上图的55db减个10db为45db应该不过分吧！


这个是我怠速下咋左驾驶室脚下挨边油门处测试的噪音


这是副驾驶室脚边的声音，对，没有错，这里的声音是左边大多了，想做隔音的，这是个点吧！！！




下图75db是我测试的市区时速60时贴D条后的噪音值，77db是没有贴之前的值，这个值受环境影响较大，不一定准确，但是个人感官上是能有区别的。有些同学施工后不一定能有感觉，但是，乐趣不一定在此，享受过程同样也很好，你说呢？